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          上海城市軌道交通為迎世博加大運(yùn)營保障力度
        2009年04月22日 13:39 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新上海網(wǎng)4月22日電(鄭瑩瑩 董曉蕾)上海軌道交通建設(shè)指揮部最新發(fā)布消息稱,二〇一〇年世博會前上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)將有11條線路投入運(yùn)營,網(wǎng)絡(luò)線路總長將達(dá)到約420公里,車站約有280座,運(yùn)營車輛配屬將達(dá)到400列/2500輛。

          據(jù)稱,為了應(yīng)對2010年世博會軌道交通網(wǎng)絡(luò)形成后大客流的運(yùn)營考驗(yàn),上海地鐵從今年起強(qiáng)化運(yùn)營管理措施,以“迎世博”為契機(jī),加大運(yùn)營保障力度,以車站整容、增能保暢、溫馨服務(wù)為三個(gè)重點(diǎn)推進(jìn)和提升上海地鐵運(yùn)營整體服務(wù)水平。

          車站站容 “煥然一新”

          為響應(yīng)“迎世博600天”環(huán)境整治要求,力求做到既有老線的車站面貌“煥然一新”,上海地鐵早在去年已制定了一套詳細(xì)的“迎世博”車站環(huán)境整治計(jì)劃,包括整容1號線的15座車站、整修1、2、3、5號線的30座車站、整潔119座車站;整改320輛車輛的通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng);改造更新部分站點(diǎn)設(shè)施設(shè)備;統(tǒng)一規(guī)范公告欄、標(biāo)志標(biāo)識、導(dǎo)向標(biāo)志等措施。目前,作為1號線“迎世博”環(huán)境整治的第一個(gè)試點(diǎn)車站的上海體育館站自3月底已全面展開車站整容、整修工作,現(xiàn)已完成車站北端的風(fēng)管改造,F(xiàn)AS系統(tǒng)的改造,站臺吊頂全部拆除等工作。此外,針對老線站臺廁所“先天不足”,上海地鐵在1號線和2號線人民廣場站已開始全新的真空廁所試點(diǎn)工程,并有望在五一期間投入使用,試點(diǎn)成熟后,將進(jìn)一步在全網(wǎng)絡(luò)范圍推廣使用,從而緩解目前軌交站內(nèi)廁所存在的不足。

          客運(yùn)組織“增能保暢”

          上海地鐵目前已初步制定世博運(yùn)營組織方案,涉及11條線路、2500輛車的運(yùn)營組織,全力保障世博大客流的運(yùn)載。此外,上海地鐵近期將繼續(xù)采取有力措施增加運(yùn)能,緩解地鐵當(dāng)前較為突出的擁擠矛盾為緩解。針對早高峰運(yùn)力不足的情況,上海地鐵采取投運(yùn)備車的措施,及時(shí)調(diào)度備車至運(yùn)力不足的區(qū)段,從而緩解高峰時(shí)段客流擁擠。一旦發(fā)生故障及時(shí)通過車站廣播、司機(jī)人工廣播告知乘客,同時(shí)提高應(yīng)急處置能力,減少故障時(shí)間,根據(jù)實(shí)際情況采取臨時(shí)交路組織。同時(shí),上海地鐵為緩解A8公路改建而引起的松江地區(qū)市民交通出行不便的情況,9號線將在4月底調(diào)整運(yùn)營時(shí)間,雙向都將在現(xiàn)有的末班車時(shí)間基礎(chǔ)上再延長20-30分鐘,此外,既有8號線也將在8號線二期開通試運(yùn)營后適當(dāng)延長運(yùn)營時(shí)間。上海地鐵還特別針對1號線和2號線采取早高峰全部投用8節(jié)編組列車的措施,緩解這2條線高峰運(yùn)能壓力,并繼續(xù)加快“6改8”車輛改造步伐, 1號線的53列列車到年底將基本完成“6改8”8節(jié)編組改造,2號線37列車6月底將全部完成8節(jié)編組的改造。

          窗口服務(wù)“溫馨特色”

          根據(jù)迎世博的要求,上海地鐵目前已制定《迎世博600天行動全員培訓(xùn)計(jì)劃》,通過開展車站窗口崗位員工服務(wù)技能、文明禮儀,行業(yè)英語等專業(yè)培訓(xùn),打造世博服務(wù)文明窗口,提升地鐵窗口服務(wù)形象,使地鐵服務(wù)水平上一臺階。同時(shí),上海地鐵秉承“運(yùn)載溫馨、營造和諧”的理念,針對客流特點(diǎn),形成不同的品牌特色,在迎世博期間繼續(xù)推廣具有特色的服務(wù)品牌,如針對廣場站、火車站站等大客流站點(diǎn)和換乘樞紐形成“蔡永愷指路問不倒”、“客悅咨詢服務(wù)崗”、“晨•陳組合”、小熊“為您”服務(wù)臺等特色服務(wù);針對東安路站就醫(yī)乘客多的特點(diǎn),提供專人管理殘疾人電梯、對重點(diǎn)病號提供一對一專項(xiàng)服務(wù)、請醫(yī)院培訓(xùn)站務(wù)人員急救知識、“便民指路條”、預(yù)約式服務(wù)、氣球換玩具等特色服務(wù),以人為本提升窗口服務(wù)形象。完

        【編輯:魏恒
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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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