“還世界一個精彩。”猶記2002年12月4日，成功將世博“帶回家”的第二天，解放日報刊發社論，為一個城市作出莊嚴的承諾。

　　當世界把信任給予中國上海、滿城歡騰的同時，上海人民已下定決心，辦好一屆“成功、精彩、難忘”的世博會。然而，承諾怎樣兌現，精彩如何造就?

　　籌辦中國2010上海世博會，一晃7年過去了。5.28平方公里世博園區從無到有，參展方數量與日俱增，“海寶”正向著四海來賓招手。世博會一天天走近，上海人民聚焦世博、服務世博、參與世博，踐行著“城市,讓生活更美好”的世博主題。

　　獻給世界精彩

　　一座3個足球場大小的宏偉建筑———非洲聯合館，已在世博園區展露雄姿。2009年5月，非洲各國使節、參展方代表們來到施工現場，走進9米高的展館室內空間，欣賞非洲色彩濃郁的外墻設計方案，紛紛表示對明年的展示“充滿信心”。

　　非洲聯合館是上海世博會為非洲人民精心打造的一件禮物。42個國家通過免費使用的非洲聯合館參展，組織過程并不輕松。僅一個外立面設計圖，上海世博會組織者就與非洲42個參展國以及非盟代表反復商討。一次次遠涉重洋的溝通、推介與合作，如今，館內三分之二的參展方已完成主題陳述，半數以上參展方進入概念策劃、展位和展示方案的設計階段。

　　盡一切可能，為全球參與上海世博會創造條件，上海人民同心協力，忘我工作，有序推進。

　　民眾支持和了解，是各國參與上海世博會的基礎。為此，上海世博會組織者走出去，在聯合國總部云集各國使節的大廳里，在東京急速行駛的地鐵中，在西班牙薩拉戈薩世博會的現場，用熱情和智慧，通過形式多樣的推介活動，向世界展現上海世博會的精彩與魅力。

　　當各國參展方來到上海，世博會組織者建立了“一門式”服務大廳，全市行政部門在此集中辦公，為參展方提供人性化的服務和良好的參展條件;建造場館時，世博會商務服務中心通過全球招標，為參展方推薦了16大類近300家性價比較高的服務供應商，讓他們建館布展時省心省力。去年秋天，當全球金融危機襲來，中國承諾援助發展中國家參展的1億美元資金一分不少，為部分受危機影響嚴重的發展中國家雪中送炭。

　　正是這些為參展方贏得時間、降低成本的優質服務措施，使所有參展國無一退展。上海世博會預定吸引200個國家和國際組織，截至目前，已有238個國家和國際組織確認參加上海世博會。這一數字還在被不斷刷新。

　　服務紐帶綿延

　　走進世博工地，69米高的中國館周圍，環繞著在建的各省區的地方展館，這是上海世博會為全國各地參與世博提供的最直觀舞臺。

　　怎樣在世博會上展示?7年前，全國多數省區市還沒有清晰概念。7年中，上海世博會組織者奔赴全國各地宣傳世博，18位主題演繹專家組成“智囊團”，為各地制定參展世博方案獻計獻策。今年4月，湖南省率先遞交“桃花源里·湘都”展示方案;5月，廣西館公布了榕樹形象的成熟展館模型。世博，成為當前全中國最熱的話題之一。

　　從申博成功那天起，一條條名為“世博”的紐帶，帶著上海人民的深情厚誼，就從浦江兩岸出發，綿延四方。

　　2003年起，浙江省嘉興市一位副市長年年要來上海。每來考察一次，“對接世博”的設想就完善一分。上海世博局國內參展部的負責人每年都為他介紹辦博進展、討論對接方向，7年下來，兩人因世博成為摯友。今年，嘉興市來到上海的已是一個“世博對接團隊”，準備實施游客接待、票務推廣等對接項目。

　　汶川地震后，上海擔負起對口援建都江堰的光榮任務。利用國際旅交會、上海旅游節等契機，上海開展都江堰旅游專題推介，將都江堰景點納入“世博之旅”線路中。上海市內230個旅游資料發放點，也首次放上了上海以外城市的介紹，20多萬份都江堰資料方便市民和游客取閱。

　　滿意比華麗重要

　　2004年11月30日，上海世博會規劃正式出爐。原先設想中一座跨江而過的美麗花橋，被一個設計涵蓋陸地、水面到地下的“世博越江交通體系”代替。不建花橋，是考慮到讓人們從凈高48米—50米的橋上步行越江，太累。

　　世博會籌辦涉及無數細節，盡可能為每一位參觀者著想，讓來賓滿意，遠比華麗與炫目更重要。

　　交通配套上，西藏南路越江隧道、打浦路隧道復線將在今年底前竣工通車;最遲明年初，浦江兩岸3個水門、5個輪渡碼頭、一個公務碼頭完工，部分游客將可搭乘游輪在世博園碼頭上岸;穿越黃浦江的軌道交通8號線已和世博軸打通，其中的耀華路站將直達園區核心區。

　　園區綠化上，據市綠化和市容局透露，到2010年，世博園區內的綠地面積將超過58公頃，成為上海的又一個“綠肺”。目前，世博園區內的世博公園、后灘公園、白蓮涇公園、主軸道路綠化等已完成80%目標。

　　餐飲服務上，上月上海世博會主辦方為人們解答了“世博會上吃什么”的問題，在世博園區內規劃了7.5萬平方米的餐飲服務設施，餐飲點分布地約40處，參觀者步行就餐，一般只需要5分鐘。

　　百年南市水廠改建，每日將為世博園制水70萬立方米;上汽集團提速新能源車開發，計劃在世博園區投入1000輛新能源車。為世博配套，服務7000萬游客，上海人民正在以飽滿精神、扎實行動，加快世博園區建設，增強城市服務功能，進入最后一年的辦博沖刺。