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          上海龍耀路越江隧道4月通車 直達世博園區
        2010年01月04日 19:38 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網上海1月4日電(鄭瑩瑩 章華平)上海建工集團今日發布消息稱,由其施工總承包的2010年上海世博會越江工程重要組成部分——龍耀路越江隧道新建工程北線與南線盾構隧道掘進在去年10月中旬和11月上旬分別實現貫通后,已展開隧道內部機電設備與裝飾施工,并從今天起進入隧道內防火板安裝,這意味著隧道的裝飾安裝調試工作全面展開。

          據稱,該工程計劃于2010年4月中旬具備通車條件。它的建設對于改善鐵路上海南站、龍華地區和世博園區及周邊地區越江交通具有重要意義。

          建工集團龍耀路越江隧道新建工程項目經理部常務副經理俞玉章介紹,龍耀路越江隧道新建工程位于徐匯區和浦東新區,起點為龍耀路和龍吳路交叉口,隧道沿龍耀路向東在上海水泥廠北側過江,下穿耀華玻璃廠碼頭在浦東登陸,至成山路長清路止,全長4.04公里;在浦西天鑰橋路云錦路設一出口匝道,在浦東濟陽路西設一對出入口匝道;主線地面道路寬40—67.5米,布置 7—8車道,在隧道敞開段兩側布置地面輔道,同時拓寬濟陽路地面輔道。工程最核心的是采用盾構法施工的越江隧道,該隧道分為兩段,其中江中段長約1150米,浦東岸上段長約550米,采用泥水平衡盾構機進行掘進施工,整個圓形盾構隧道外徑達11.58米,內徑達10.36米,每環安裝8塊管片,環寬1.5米,盾構隧道按雙向4車道規模建設,并同步建設隧道監控系統、供電照明系統、給排水及消防系統、通風系統和交通標志標線、信號燈、綠化等附屬工程。(完)

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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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