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          上海市四大長途客運主站格局形成
        2010年02月01日 16:27 來源:新民晚報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          今天(1日)上午,(上海)浦東地區最大的長途客運站——白蓮涇客運站落成投運。該站毗鄰世博園區,位于西藏南路隧道和軌道交通6號、7號、8號、11號線及世博專用線等交通樞紐的交匯處,與上海南站、上海西站、上海總站并列為上海市四大長途客運主站。

          作為世博配套項目,白蓮涇長途客運站按照國家一級客運站標準建設,設12個售票窗口、14個發車位、約3000平方米候車大廳,其中候車大廳分為二層,日均可發客運班次300班,日發旅客10000人次,將提供浦東地區居民出游、世博游客疏散、交通轉運等功能。

          據了解,白蓮涇客運站將根據旅客需要,春運期間力爭加班最大化,班次密集化,泰興、英山(羅田)、宣城三條品牌班線實行無限量售票,不掛“免戰牌”;同時通過提前放票、延時售票、24小時開放候車廳等服務舉措,滿足旅客購票、出行需求。(張欣平)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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