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          上海世博會民航空管保障方案向中外航空公司宣講
        2010年03月24日 20:17 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網上海3月24日電(江瑤 陳剛)上海世博會日益臨近,3月23日,民航空管向中外航空公司宣講了空管保障方案,40余家中外航空公司和國際航協代表參加了會議。

          據民航局空管局運行管理中心主任張瑞慶介紹,從4月30日至11月1日,將有240多個國家和國際組織齊聚上海,各參展國90%的參展物資要通過飛機運送,在世博會前后,虹橋機場航班起降高峰小時將達到43架次,比現在高峰小時33架次增長30%;浦東機場世博會期間高峰小時將達到65架次,比現在高峰小時55架次增長近20%,屆時上海兩場航班起降日高峰流量將接近2000架次,這將考驗民航空管的保障能力。

          為改善上海地區飛行環境,提高飛行流量,減少航班延誤,民航局空管局和華東地區空管局于2009年提出了調整上海地區空域結構的方案,以及新辟和調整上海地區部分航路航線的方案,在國家空管委和軍方單位的大力支持幫助下,上海地區部分空域的調整,新辟航路航線調整等項工作獲批,將于4月8日開始執行。

          在世博會期間上海地區將臨時新辟3個等待空域、新辟并對外開放5條航和2條對外開放的臨時航線,并新辟4條禁區繞飛臨時航線。這將有效緩解上海地區空中飛行的矛盾。當備降航班較為集中時,民航空管特設南京碌口機場、杭州蕭山機場、合肥駱崗機場作為備降機場,為國外航空公司航班備降提供方便。

          上海世博會期間,正值夏季臺風雷雨季節,民航空管管制、通信、氣象、航行情報等保障單位均制定了相應的保障預案,建立通報協調機制,向國內外航空公司提供優質的服務。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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