我們采取五種辦法來引導人流,是認為引導比限制參觀者的辦法更好,通過引導讓參觀者自己來作出決定
一是票務引導,通過售票方式引導。目前的售票方式分各地發售的個人票、團體票和世博局發售的個人票。通過旅行社發售團體票,參觀是需要預約的。這樣的票務結構,我們可以想到賣出的團體票越多,游客的均衡性就越好。世博局發售的個人票也能進行適當控制,如果5月份游客集中,就可以少賣點,通過自營票銷售來控制調節售票的數量和節奏,調節游客參觀的時間和速度。
二是政策引導。團體票是有優惠的,非指定日票和指定日票之間也有差價,這個差價就是鼓勵大家多用團體形式參觀世博會。最近還在研究,買了散票的參觀者能不能通過旅行社拼團參觀?總之我們鼓勵散客通過旅行社拼團,采取團體預約方式參觀。
三是活動引導。在預計人流高峰日,比如雙休日少安排一些園區內的精彩活動,把這些精彩的活動安排在平時,以均衡人流。
四是信息引導。通過信息傳播引導大家參觀。我們考慮每天早晚都發布相關信息,比如,晚上要發布目前有多少參觀者來到上海了;早上也要滾動發布消息,已經有多少車進入園區,有多少人入園了,這些信息要在廣電媒體、網站、高速公路甚至周邊省市的高速公路信息顯示屏等傳播載體上發布。我們提供信息讓大家自己能有個判斷、有個計劃,從而實現引導。
五是預約引導。除旅行社預約外,對一些熱門場館也可以采取預約方式,但這是參展者的權力,要由他們自己定。
我們能定的就是參觀中國國家館和主題館要預約。經過權衡后,我們覺得網上預約弊端多,所以不考慮搞網上預約,而是在進入園區后預約。當然有的企業館搞網上預約,我們也不反對。有的場館采取部分預約、部分排隊的方式,有的采取全部預約方式,方法可以靈活。如果一些外國館提出采取預約的辦法,我們還將免費提供預約機。
任何辦法都是在權衡中考慮出來的,我們采取這五種辦法來引導人流,就是認為引導比限制參觀者的辦法更好,我們通過引導讓參觀者自己來作出決定。當然,園區參觀人數飽和到一定程度,我們肯定會限制入園,但這個數字是多少目前還沒最后確定,確定了以后一定會公布,接近這個數字了會作出提示,達到了這個人數,就要在交通疏導上采取措施,避免大量人擁擠在門口進不了園區。有人會問外地參觀者如果入不了園,第二、第三天能否優先進入?大家從各地來到上海,進不了園區總不好,我們正在考慮研究方案,但怎么操作是個難點,我們正在研究。
參觀熱門場館排長隊,是對參觀者耐心和素養的考驗,要把情況提前告訴大家
問:世博園區開園后,排隊會占用大量時間,會否沖淡參觀者觀博的愉悅心情,如何在平安世博、愉快世博間找到一個好的結合點?
各位記者要將參觀熱門場館要排很長隊的苦惱告訴大家。我們也力求在排隊長的地方組織點演出或活動,盡可能想辦法作些提示和引導貴賓通道是世博會的通常做法,希望得到大家的理解和支持
俞:我們應該告訴參觀者,園區很多場館是要排隊的,特別是很多不預約的場館排隊會很長。排長隊肯定會沖淡些愉快心情。有的場館排隊區設計得很合理,有電視屏幕,我們也力求在排隊長的地方組織點演出或活動。排隊確實有不愉快的地方,是個苦差事。世博園區本身很精彩,我想在里面逛逛,散散步,中午吃吃飯,看看排隊少的館也未嘗不是一種選擇。當然,在排隊區域,對于場館里還能進多少人,前面有多少人排隊,多久才能入園,我們會盡可能想辦法作些提示和引導,這需要志愿者做些服務性工作。我們的中國國家館和主題館在世博會后經過維護整理將重新開放,將繼續展覽一段時間。
當然有些外國館展方覺得排隊人多氣氛好,這是想法不同,但各位記者要將參觀熱門場館要排很長隊的苦惱告訴大家,這對我們參觀者的耐心和素養是一種考驗。日本愛知世博會排隊很長,有時排隊要達到4個小時,但大家秩序井然,這方面我們還需要很好地向一些成功舉辦過世博會的地方學習。
還有一點要告訴大家,歷屆世博會和這次世博會都會有VIP通道,為什么要有這個通道?因為每個場館都會有它的貴賓以及贊助商,參展者有權請這些貴賓走VIP通道,排隊的同志們要有心理準備。有些外國貴賓、贊助商要走貴賓通道,我們要支持,這是世博會的通常做法。上海世博會組織方將嚴格限制國內貴賓的數量和范圍,在人數和參觀的場館數量上會有所限制,盡量避免與大家的參觀發生沖突。但總會有一些,比如各省區市的活動周,會來一個各界人士的代表團。在這點上我們要向所有參觀者講清楚,希望得到大家的理解和支持。
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