寧可犧牲點精彩,也要盡可能減少對群眾生活的影響
問:按預計,將有7000萬人次來上海參觀世博會,剛才您也介紹了通過五種方式來均衡客流,但客觀上來說,這7000萬人次的客流應該會對上海的正常運轉和社會秩序產生影響,對這方面,我們將采取哪些措施來保證城市的正常運行,保證人民生活的正常進行?
世博會對群眾生活的主要影響是交通,我們下了很大力氣解決
4月30日和5月4日交通壓力可能很大,這兩天全市放假
俞:首先公共交通要搞好,這就是為什么我們下這么大力氣發展軌道交通。對企業生產我們沒有限制原材料進出,也沒有限制危險品運輸,只是加強了對車輛的監控,也沒有限制境內外人流的出入。世博會對群眾生活的主要影響是交通,交通我們下了很大力氣解決,比如加快軌道建設,到4月底將達到420公里,高峰日運載能力達600萬人次。其他比如,我們提倡參觀者盡可能組團參觀,團隊運載用的是大巴士;盡可能地平衡客流;同時,我們還設置了一些區域管制性措施,這些都是為了減輕對交通的壓力。交通的問題處理好,對群眾生活的影響就小。交通問題處理不好,對群眾的生活影響就大。
除此之外呢,我們市政府報國務院批準確定4月30日和5月4日全市放假。4月30日開幕慶典,外國的貴賓來得很多,肯定要采取交通管制措施,為了避免對群眾生活的影響,4月30日改為公休日。5月4日呢,是因為5月1日到3日我們是采取指定日售票,客流是受限制的,5月4日是指定日后的第一天,客流量可能很大,索性5月4日也放假,放兩天假來緩解壓力。
車輛是否實行單雙號限行,大家也關心。對此,我們目前只作為備用方案,交通壓力實在太大的時候,有可能采取。
對園區周圍的居民,可能還有其他影響,比如園區關園時間很晚,對周圍居民晚上的生活會有一點影響。他們實際上也是一種貢獻,我們對他們表示感謝,也盡可能幫他們解決一些實際困難。
問:目前,有很多部門做了許多工作,能否介紹一下在實行安保、交通等舉措方面有什么特別要提請市民理解、配合的?
加大安保力度肯定會帶來一點不便,但這都是為了安全。我們采取各種措施,要盡量減少擾民
俞:安保措施很多已經透露了,比如地鐵安檢,進入上海的車輛要發通行證;危險貨物運輸和船舶用技術措施保證其一定的行駛路線。
我們希望這些措施能夠得到大家的理解和支持,這些措施是為了全市安全,也是為了每個市民的安全,相信廣大市民會給予理解和支持。有些措施我們目前執行得還不夠嚴格,地鐵做不到逢人必檢,但我們可以做到檢查更加認真、更加文明,這方面可以進一步改進工作。
加大安保力度是為了百姓的安全,會不會帶來不便?肯定會帶來一點不便,但這都是為了安全。我們采取各種措施,要盡量減少擾民。歷屆世博會的開幕式都很簡單,我們在討論開幕式時,有一個方案是在盧浦大橋上裝設LED屏,要封橋2個月。我們否決了這個方案。為什么?就是影響交通,對群眾影響太大。我們寧可犧牲點精彩,也要盡可能減少對群眾生活的影響。
每一個世博參與者都感到,使命神圣,任務光榮
問:世博會184天是一場持久戰。我們看到奧運期間有很多“紅袖章”維護著北京的平安。我們如何在世博期間發揮基層組織作用、充分調動市民“看家護院”,參與平安世博?目前市民的參與性、積極性高不高?
世博會在上海舉辦,是神圣的任務,是我們的光榮。我相信我們能交出一份令人滿意的答卷
俞:參與性、積極性高不高應該你們記者告訴我。我看上海老百姓的參與性和積極性都很高。有一次我坐飛機,東航一位乘務長說:俞書記你放心,我們基層黨員一定會全力以赴,你不用擔心太多。聽到這番話,我心里很寬慰。這些是她發自內心的話,也代表了很多基層同志共同的心聲。150多年來,世博會第一次在發展中國家舉行,這樣一個世界性的盛會,是中華民族的一件大事,能參加到這個大事中來,把這個世博會組織好、辦好,我想,每一個能參加世博會組織工作、保衛工作的同志都能感受到使命的神圣。
世博會在上海舉辦,既是神圣的任務,是我們的光榮,也是我們每個上海人,特別是上海的黨員要向全國人民交出的一份答卷。我相信我們能交出一份令人滿意的答卷。
問:您對上海市民在長達半年的時間里如何當好東道主有何要求,您覺得理想中好的東道主是什么狀態?
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