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          世博游客最好錯峰入園 建議選用世博公交專線
        2010年05月01日 09:57 來源:人民日報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          偌大世博園猶如一座夢幻之城,奇思迭出,精彩紛呈。如何更便捷地觀看世博?世博正式開園之際,本報親歷6場試運行的記者,分別就票務、交通、場館、餐飲等方面,和擬前往觀博的讀者作一交流。

          ——編 者

          小小門票 用處不小

          本報記者 沈文敏 

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          拿到門票,首先要留意票面上的時間信息。上海世博會184天會期,共有17個“指定日”,分別是“五一”3天、“十一”7天,以及世博會閉幕前一周。只有持標有以上日期指定票的參觀者,才可以進入世博園區,而持有平日票的參觀者當天是無法入園的。但如果你錯過了“指定日”,憑票可以在任一平日使用。

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          檢票入園后,門票不能隨意丟棄,你可用它預約參觀。預約很簡單,只需將門票在預約機上刷一下,預約券就會自動從機器中吐出來。有的企業館還推出網上提前預約服務,但你須提供相應的門票信息。

          世博參觀預約分為團體預約和個人預約,前者需要提前預訂,而后者則是入園后辦理。目前,中國館在園區實行人工預約,主題館5個分館的部分名額通過170多臺預約機預約,一人一天只能從中選取一個預約,不能“多項選擇”。

          或許有觀眾為省時間,想利用其它未檢過的門票來多多預約,這并不可行。世博會門票內藏芯片,會“記錄”參觀者入園、離園及預約的所有信息。根據規定,參觀者入園時須經出入口的閘機安檢,只有經過閘機安檢的門票才被視為可預約的有效門票。門票損壞無法入園,可到上海世博會園區現場票務處理點申請換票。

          錯峰入園 省時省心

          本報記者 王有佳

          經過6次試運行,對于出行,記者的體會是:出門前一定要查看路線,根據客流信息選擇適宜交通方式,錯峰入園,避免擁擠和等候。

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          壓力測試結果顯示,軌道交通雖快捷,但人流密集;而上午9點和下午1點入園人數最多。

          記者建議,參觀者應多利用世博公交專線,可直達目的地,且乘客少,乘坐舒適。在時間上,也要避開高峰。

          這些專線分為公交直達專線、遠郊接駁專線和20條大站專線。公交直達專線起點站設在各交通樞紐和客流密集地,終點站設置于世博園區各出入口附近,實行單一票價。遠郊接駁專線起點站為各郊區、郊縣的汽車站,終點為各條涉博軌道交通站。票價按照現行公交專線線路中的空調車費率下限標準執行。

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          還有一種方法可以避免擁擠之苦,那就是選擇冷門入口,然后再乘坐園區內交通工具到達心儀的展館。

          園區內共布設3條地面公交線路,分別為世博越江線、世博大道線、龍華東路線。園內公交線路在重要展館前都會停靠,參觀者可根據導覽圖選擇站點。記者在站點等待了半分鐘后即有車停靠入站,車內有較多空位,免費乘坐。

          做足功課 避免扎堆

          本報記者 謝衛群

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          從試運行看,有一個現象很突出,就是各場館觀展冷熱不均。這表現在,一是不同展館觀展的人群冷熱不均,二是同一場館不同觀展時間也冷熱不均。

          從4月25日的試運行看,排隊等候的隊伍隨處可見。日本館排隊時間最長,最長達4個小時。澳大利亞館、太平洋聯合館的隊伍也很長,需要等候一兩個小時不等。相對應的是,浦西片區的企業館和最佳實踐區人流少得多,排隊的場館最長等候也就30分鐘左右。記者的建議是,如果正式開園,可以先從浦西看起,不必都“扎堆”浦東園區。

          場館的冷熱不均還體現在時間上。上午人流明顯比下午多,白天人流明顯比晚上多。同樣火爆的場館,也呈現不同的景象。上午排隊可能要三四個小時,下午則明顯縮短,到晚上排隊時間就更短。

          這些現象提示我們,只要錯峰、錯時觀展,就可以使得場館的觀展人數更加均衡,大家能看到的展館也更多。

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          要在世博園區看更多的東西,事前得做些功課。可以根據自己的興趣,先選擇一些場館,進園后直奔展館排隊或預約。或者制定幾個預案,把想看的展館排排隊,根據排隊情況,作出調整。

          特色餐飲 各取所好

          本報記者 姜泓冰

          世博會試運行第一天,最受抱怨的要數餐飲。人多,價貴,浦東片區餐飲店食物早早售罄。相關部門迅速改進,后幾場試運行中,再沒有發生過食物大面積脫銷的事,一些餐點的價格有所下降。

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          這幾天參觀世博會的游客都會發現,園區里多了不少新的購餐點。靜安面包房的面包3個1套,售價10元;新亞大包也是3個1袋,分別是豆沙包、肉包和菜包,售價5元;良友公司的干拌面,每盒10元。午餐時間,這樣的攤點大受歡迎。

          更加實惠和自在的,是自帶干糧——邊等邊吃,不耽誤工夫。

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          世博園區里有來自中國各地和世界五大洲的美味佳肴。人均消費50元以內的餐廳占了將近一半。

          世博園區大約40個各國官方自建館和40個官方租賃館建有餐廳。雖說它們多半價格較高,但能不出國門品味地道的異國美食,機會難得。比如在法國館“第六感”餐廳品嘗法式大餐,品嘗專為世博會推出的特制紅酒和“官方雞尾酒”;比如在“冰壺”芬蘭館里吃他們的手工餡餅;聽說,在巴基斯坦館,還能吃到物美價廉的烤串……

          既是觀眾 也是主角

          本報記者 包 蹇

          上海世博會6場試運行,觀博人流超百萬。不知前去參觀的游客可否知道——作為觀眾,您也是世博會的主角?

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          毋庸諱言,進園之初,個別觀眾有狼狽之相:進門哄搶園區導覽圖;加塞插隊;直飲水機被“嘴對嘴”飲用;場館內外抽煙;吐痰無所顧忌;更有在外國場館,不聽招呼的人流砸碎玻璃……

          在試運營中,有關觀眾素質的點滴,在園區服務的改進、媒體宣傳的引導、觀眾自發的理解中,已逐步得到改善。

          以往園區管理者苦惱的直飲水機問題已經解決:直飲水機臺面上,不再有觀眾隨意放置的垃圾,飲水者也再無“嘴對嘴”的不雅不潔之態。

          記者走訪世博園,發現插隊現象已經基本絕跡。

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          試運行期間,來自上海盧灣區老人團隊的一名老奶奶告訴記者,她和老伴兒只排隊參觀了冰島館。剩余時間里,他們在園區雨中漫步,意興盎然。

          很多觀眾知道不能“畢其功于一役”,主動調低觀博期待,給園區、其他觀眾留出了大量空間。上海世博試運行6場“考試”,成績節節上升,這其中,有舉辦方的艱苦努力,更有觀眾的密切配合。

          享受演出 收獲精彩

          本報記者 曹玲娟

          對于世博會來說,豐富多彩的文化演藝活動,就如潤滑劑,能讓人們的觀博歷程,更順暢,更舒適。

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          建議您錯峰入園,不僅關注各個國家帶來的精彩展館展示,也能本著休閑的心態,一路走走停停,多看幾場演出。

          世博園區里,亞洲國家展館聚集處有亞洲廣場,非洲聯合館附近有非洲廣場,當然還有美洲廣場、歐洲廣場、大洋洲廣場等。這些廣場上都搭起了小型舞臺,有來自各國的精彩演出:韓國“亂打料理王”表演、日本太鼓音樂會、瓦努阿圖特尼斯國王舞表演……另外,場館內的表演也很多,專門演出場館里的演出更不能錯過。提醒您當個有心人,留意園區免費發放的《文化演藝活動每日節目單》,或留意園區各處的信息提示。

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          游覽世博園,早點入園,真不如晚點離園——夜晚的世博園區,不僅夜色迷人,更是各類重磅演出登臺的黃金時刻,白天走累了,晚上看場演出再走。晚上的不少演出,有可能更加精彩:歡樂盛裝大巡游的夜場演出、每晚絢爛的燈光表演、每周盛大的煙火燃放……

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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