“車損險的保額都快趕上我買車時的價格了，高得莫名其妙，保險公司還說這是電腦自動生成的，不能改。”讀者田女士近日致電本報，對近日自家汽車?yán)m(xù)保時發(fā)現(xiàn)的車損險保額過高感到很疑惑。記者昨天就此事采訪了北京保險行業(yè)協(xié)會相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，這位負(fù)責(zé)人明確表示，“這個價格只是我們給出的指導(dǎo)價，如果投保人愿意降低保額，經(jīng)過簽字確認(rèn)后可以調(diào)低。”

　　-消費(fèi)者質(zhì)疑

　　車損險盜搶險保額差4萬

　　田女士在2007年時花23萬元購買一輛帕薩特領(lǐng)域1.8T自動豪華版。今年6月4日，當(dāng)她為車?yán)m(xù)保時，被保險公司告知她要多交將近200元的保費(fèi)。她細(xì)看了一下新保單的保額，感覺很是吃驚。這輛車的車損險保額被核到20.88萬元，比三年前她買車時只少了2萬元。而保單中的另一個險種——盜搶險的保險金額卻只有16.37萬元，跟車損險相比，低了4.51萬元。

　　“這車現(xiàn)在在二手車市場只能賣到17萬元左右，怎么車損險的保額高到快跟新車持平了？再說，同一輛車的兩個險種保額也不能差到4萬這么多呀！”田女士說。

　　“是不是因?yàn)檐嚀p險出險的多了，保險公司的成本增加了，就想通過提高保額多賺保費(fèi)了？”剛為自己開了3年的大眾波羅續(xù)保的陳先生也深感疑惑，“保險公司也不能光為了自身利益就把離譜的保額強(qiáng)加給消費(fèi)者吧”？

　　-保險公司解釋

　　價格由系統(tǒng)自動生成改不了

　　根據(jù)目前《機(jī)動車商業(yè)保險行業(yè)基本條款》的規(guī)定，機(jī)動車損失保險金額可以按被保險機(jī)動車的新車購置價確定，或者在新車購置價內(nèi)協(xié)商確定，但保險金額不得低于新車購置價的20%。機(jī)動車盜搶保險金額由投保人和保險人在投保時被保險機(jī)動車的實(shí)際價值內(nèi)協(xié)商確定。

　　“現(xiàn)在的價格全都是系統(tǒng)自動生成的，我們手動操縱不了。”在太平洋保險公司業(yè)務(wù)部，業(yè)務(wù)員將電腦屏幕直接轉(zhuǎn)過來給記者看，車損險保額在輸入汽車的基本信息后自動彈出，無法更改。

　　一家知名產(chǎn)險公司精算師表示，舊車一旦出現(xiàn)事故，維修更換時用的都是新零件，無論使用多長時間的車都不能更換舊的零件，費(fèi)用自然也得按新零件計(jì)算。北京保監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，一旦車損險的保額設(shè)定過低，發(fā)生事故時無法全額賠付，就可能引起糾紛。

　　-保險協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人

　　電腦“定價”只是指導(dǎo)價

　　“這個價格只是我們給出的指導(dǎo)價，如果投保人愿意降低保額，經(jīng)過簽字確認(rèn)后可以調(diào)低。”北京保險行業(yè)協(xié)會相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示。但據(jù)了解，絕大多數(shù)投保人對于這件事并不知情。

　　同時，該負(fù)責(zé)人稱，如果投保人在投保過程中發(fā)現(xiàn)車價確實(shí)不合理，可以向保險公司或保險行業(yè)協(xié)會反映，目前最低限價的指導(dǎo)價每天都會調(diào)整一次，但車輛的價格變更時以大部分經(jīng)銷商或4S店都提價或降價、或者是由廠家發(fā)布的價格變更通知為準(zhǔn)。

　　-消法專家

　　不按實(shí)際價值評估對消費(fèi)者不公平

　　“保險是個市場性很強(qiáng)的商品。新車經(jīng)過幾年以后肯定會折舊，最起碼也要按照折舊以后的車來確定保險金額。”北京工商大學(xué)世界經(jīng)濟(jì)研究中心主任季鑄認(rèn)為，所有的計(jì)算都應(yīng)符合邏輯。

　　消法專家、北京匯佳律師事務(wù)所律師邱寶昌認(rèn)為，不能為了抬高保費(fèi)而抬高標(biāo)的物的價格。不按實(shí)際價值去評估，對消費(fèi)者是很不公平的。邱寶昌認(rèn)為，二手車市場的價格可以做參考，并且應(yīng)該引入第三方機(jī)構(gòu)來確定舊車的價格，“修改和確定車的保額，應(yīng)該進(jìn)行聽證，而不是讓某個部門、幾家公司來確定”。