西安交警請法官調解員應對事故后戴孝堵門上訪

　　凌晨,蒙蒙細雨,陜西省西安市丈八北路,胡留玉眼見一輛出租車迎面撞來,趕緊往路沿上躲,“哐”地一聲悶響,他還是沒逃脫車輪的輾軋。

　　車禍給胡留玉的背部留下一拃長的傷口。工錢被扣、家人誤工、醫療費用……哪一項不是拿錢說話?就這還沒算精神損害哩!

　　出租車逆行,司機楊小平負全責。可楊小平把家底算凈,說拿不出那么多賠償。

　　胡留玉氣得眼冒火星,恨不能與楊小平來個你死我活。

　　“我們每天接警上百起,其中事故過半。”西安市公安局交警支隊蓮湖大隊事故處理中隊中隊長崔慶德說,“賠償不及時、難到位,幾乎件件都會釀成矛盾糾紛。”

　　“每一起事故的處理,稍有不慎就會引發社會矛盾的爆發,影響到社會穩定。”蓮湖交警大隊大隊長杜清江從2002年起就負責交通事故處理,見慣了當事人找關系、托熟人、請媒體,甚至披麻戴孝、封門堵路、跟交警動粗的事。

　　問題咋解決?蓮湖交警大隊將法官和人民調解員請進自家大院,合力解決交通事故引發的矛盾糾紛,大大縮短事故處理時間,當事人滿意,蓮湖大隊也從此擺脫被上訪困擾。

　　交警調解有局限性

　　道路事故,不找交警找誰?面對當事人的詰問,交警只有苦笑。

　　依據2004年5月1日頒布實施的道路交通安全法,交管部門在對事故作出責任認定后10日內,當事人雙方寫出書面申請,交警隊可以安排一次調解。

　　“如果在規定的時限內有一方當事人沒有提出書面申請,交警隊就不能進行調解；如果調解不成,當事人就得到法院提起民事訴訟。”杜清江說,“交警在交通事故調解中有一定的局限性。”

　　但當事人找上門來,交警不能將人家推出去。杜清江苦思冥想解決之策,眼光落在司法局和法院身上。

　　蓮湖區司法局局長李波笑了,往交警大隊派駐專職律師和法律工作者,出任人民調解員,組成交通事故調解室。

　　蓮湖區法院院長閔合平笑了,指派立案庭、民二庭、刑庭法官,組成交通事故損害賠償巡回專業法庭。

　　“一室一庭”在蓮湖交警大隊合署辦公,有序參與交通事故矛盾糾紛處理。過去面對矛盾糾紛由交警唱獨角戲的歷史終結了。

　　三調合一避免資源消耗

　　7月1日,蓮湖區交警大隊二樓巡回法庭,區法院立案庭副庭長李運房開庭審理一起保潔員被撞賠償案件。

　　一般來說,案件運轉到巡回法庭之前,還得經過兩道“程序”。

　　事故發生后,蓮湖交警大隊迅速勘查現場,分清事故責任主次,充分了解掌握當事人的賠付能力和賠償訴求,做到心中有數。

　　雙方當事人不愿進行行政調解的或未達成協議的,積極引導當事人到人民調解委員會進行調解。

　　對于進入一般程序的車損及人身傷害案件,人民調解員參與使雙方當事人認清事故成因,根據責任知進知退,求同存異,最終在賠償問題上形成合議。

　　對于案情復雜、雙方在賠償上分歧較大的案件,辦案交警和人民調解員共同對案件進行研判,將事故發生過程中的相關證據材料制作成幻燈片,向當事人進行播放,使當事人對事故認定無異議。人民調解員抓住核心問題進行深度調解,化解矛盾,解決糾紛,使案件順利達成協議。

　　通過交警大隊行政調解和人民調解委員會調解不成功的案件,引導其到司法程序,采取簡易程序立案,首先進行庭前司法調解,如不成功再進入訴訟程序。

　　西安市公安局副局長王海玲說,在交通事故處理中將人民調解、行政調解、司法調解有效地銜接起來,“三調合一”,更加高效、方便、快捷,在一定程度上避免了行政資源和司法資源的重復消耗,將一部分警力從繁復的調解說服工作中解放出來,將更多時間用在事故現場勘查和調查取證工作中。遂將“三調合一”機制在全市交警隊伍中推廣開來。

　　過激行為再沒發生過

　　細雨中被撞倒路旁的胡留玉與出租車司機楊小平,從蓮湖交警大隊巡回法庭了解到案子可能會有的審判結果后,各退一步,接受了法官的庭前調解。胡留玉很快拿到51000元賠償金。

　　“三調合一”運行一年間,通過人民調解達成協議的案件有310起,占案件調解總量的45%；通過庭前司法調解83起,占一般程序調解案件總量的12%。蓮湖大隊再未發生過一起因交通事故處理而引發的堵路、上訪或其他過激行為,有效的化解了交通事故處理工作可能出現的社會矛盾點。本報記者臺建林