中新網(wǎng)9月19日電 香港昂坪纜車車廂墜毀意外發(fā)生后，各界關(guān)注香港政府和地鐵公司如何“處置”營運(yùn)不善的Skyrail-ITM。據(jù)香港大公報(bào)報(bào)道，地鐵決定成立附屬公司及聘請新的團(tuán)隊(duì)管理昂坪纜車，但沒有透露與Skyrail的“分手費(fèi)”內(nèi)容和賠償額，只表示會(huì)爭取年底恢復(fù)纜車服務(wù)。

　　地鐵主席錢果豐昨日在記者會(huì)先向受影響的昂坪市集商戶與公眾致歉。他表示，地鐵同意及接納政府的專家小組就纜車系統(tǒng)的管理、營運(yùn)和維修的改善建議；在根據(jù)Skyrail過去的營運(yùn)情況，決定成立附屬公司管理昂坪纜車，并會(huì)由一隊(duì)包括地鐵工程管理人員及曾操作過大型纜車項(xiàng)目的技術(shù)及管理人員的國際性管理團(tuán)隊(duì)組成，強(qiáng)化纜車的管理及維修程序，也會(huì)實(shí)施質(zhì)量管理ISO 9000，采納完善有效的安全與質(zhì)量管理制度。

　　物色新行政營運(yùn)總裁

　　錢果豐說，政府的專家小組認(rèn)為纜車系統(tǒng)安全及符合國際標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)管制度是對地鐵的好消息；現(xiàn)階段正物色新公司的行政及營運(yùn)總裁，待完成轉(zhuǎn)換管理層、更換所有損壞零件、員工操作和試行運(yùn)作等測試后，便會(huì)盡量爭取在年底前重開纜車服務(wù)，并承諾先讓公眾回復(fù)對纜車的信心才會(huì)重開。現(xiàn)時(shí)大部分員工也會(huì)繼續(xù)留在纜車公司，并接受技術(shù)水平與試行運(yùn)作的訓(xùn)練；將增加工程及技術(shù)人員，加強(qiáng)對纜車的操作及管理。

　　錢果豐表示，纜車系統(tǒng)生產(chǎn)商Leitner GmbH將會(huì)重新檢驗(yàn)纜索系統(tǒng)，再進(jìn)行全面測試。當(dāng)所需改善的措施實(shí)施后，并達(dá)到政府的法例規(guī)定要求與成功經(jīng)過批核后，纜車便會(huì)重開。他重申，日后若纜車服務(wù)受到天氣或其它因素影響令服務(wù)受阻時(shí)，將按通報(bào)機(jī)制迅速及準(zhǔn)確通知旅客，將造成的不便減到最低。

　　拒透露協(xié)議賠償內(nèi)容

　　被問到地鐵今次是否可獨(dú)攬管理纜車的大權(quán)，錢果豐即以“盡在不言中”形容；并表示，已與Skyrail就撤換管理層達(dá)成協(xié)議，但因涉及商業(yè)及法律責(zé)任，因此拒絕透露協(xié)議的內(nèi)容及賠償情況，只表示會(huì)根據(jù)上市條例的需要，向股東及市民作出交代。

　　錢果豐說，不認(rèn)為昂坪纜車是“次貨”，因它一直都深受游客歡迎。他透露，纜車在開幕以來對地鐵的整個(gè)財(cái)務(wù)影響十分輕微，平均每個(gè)月的營運(yùn)開支約為七百萬元。

　　至于政府對有關(guān)人士提出的訴訟程序是否會(huì)對纜車重開帶來影響，錢果豐表示，未知道司法程序會(huì)否影響重開日期，但希望可與纜車重新投入服務(wù)一事能夠分開處理。同時(shí)亦會(huì)盡量協(xié)助受影響的市集商戶，因?yàn)樯虘粢彩撬麄兊暮献骰锇椤?鄧愷、吳雪華)