中新網(wǎng)3月11日電 廉價(jià)航空AirAsia(亞航)今年來港搶灘，推出廉價(jià)往來香港至吉隆坡航線的機(jī)票，其中5月15日首航頭炮，更推出99元單程票的震撼優(yōu)惠。

　　據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道，12日零時(shí)起為期一周，該公司接受市民預(yù)訂首10天機(jī)位，限售數(shù)千張，如成功預(yù)訂，來回機(jī)票連同附加費(fèi)也不過896元。縱使沒有特別優(yōu)惠，市民平日亦可以198元的最低價(jià)購買單程票，來回機(jī)票總額也較現(xiàn)時(shí)國泰及馬航航線票價(jià)便宜最少一半；香港旅游業(yè)界對(duì)廉航加入表示歡迎，認(rèn)為可推動(dòng)兩地旅游業(yè)發(fā)展，并相信能刺激航空公司調(diào)整票價(jià)，最終消費(fèi)者成大贏家。

　　AirAsia商務(wù)部高級(jí)副總裁陳凱霖表示，首航推出99元單程優(yōu)惠機(jī)票，其后票價(jià)將介乎198元至1,200元，售價(jià)高低視乎旺淡季、市場(chǎng)需求及預(yù)訂時(shí)間長短，“總之愈早訂愈便宜”；她透露機(jī)上將不設(shè)免費(fèi)膳食，但市民可自行在機(jī)上購買飯盒、杯面及飲料，價(jià)格不過10至20港元，而市民隨飛機(jī)抵港時(shí)有可能會(huì)在新落成的廉航客運(yùn)大樓落機(jī)，屆時(shí)附加費(fèi)將較便宜，但會(huì)安排穿梭巴士接載乘客回主客運(yùn)大樓，車程約20分鐘。

　　AirAsia創(chuàng)辦人Tony Fernandes亦表示，開拓香港航線談判歷時(shí)4年，當(dāng)中最難解決香港的高成本問題。廉航營運(yùn)最重要減少成本及提高營業(yè)額。在減少成本方面，AirAsia不設(shè)劃位，不分商務(wù)及經(jīng)濟(jì)客位，而機(jī)上只有4名機(jī)組人員提供服務(wù)，并嚴(yán)謹(jǐn)要求在25分鐘內(nèi)落客上客及重新起飛，務(wù)求取得最高成本效益；機(jī)上并售賣小食、飲料及紀(jì)念品，以增加收入。對(duì)于高油價(jià)影響航空公司的營運(yùn)成本，Tony表示，油價(jià)占總開支40至55%，集團(tuán)將采取經(jīng)常維修及均速行駛以減少用油。

　　香港民航處表示，短期內(nèi)會(huì)批出AirAsia往來香港至吉隆坡的航線，而AirAsia建議燃油附加費(fèi)收取188元，則仍在審批中。

　　康泰旅行社副總經(jīng)理陳建鵬認(rèn)為AirAsia票價(jià)十分吸引，過去市場(chǎng)最少需2,000元來往吉隆坡，較曼谷及臺(tái)灣貴，故未能吸引港人，相信AirAsia開航后會(huì)有更多港人到當(dāng)?shù)芈糜巍Ｏ愀勐眯猩鐓f(xié)會(huì)主席胡兆英則稱，AirAsia加入可刺激機(jī)票價(jià)格下調(diào)，對(duì)消費(fèi)者及旅游業(yè)界都有利，他預(yù)期旅行團(tuán)團(tuán)費(fèi)有望下調(diào)20%，而AirAsia亦正與澳門旅行社合作，讓旅客回程時(shí)從吉隆坡飛澳門再回香港，以便旅客兼游澳門。

　　對(duì)于會(huì)否展開減價(jià)戰(zhàn)，國泰發(fā)言人回應(yīng)時(shí)，只表示一直不時(shí)有提供票價(jià)優(yōu)惠，但據(jù)了解最近國泰往吉隆坡的來回機(jī)票，已下調(diào)至1,500元的新低價(jià)，但不包附加費(fèi)。旅游業(yè)議會(huì)總干事董耀中則提醒市民，要留意航空公司各項(xiàng)額外收費(fèi)，自行衡量是否超值。 (郝君兒)