中新網(wǎng)5月16日電 據(jù)澳門日報報道，油價持續(xù)攀升及通脹加劇，澳門七個的士團(tuán)體咨詢業(yè)界意見后，15日向交通事務(wù)局提交加價申請方案，要求落旗(起步價)加至13.5元，隨后每跳180米加至1.3元，候停每50秒加至1.3元，平均加幅為26.35%。

　　澳門的士上一次加價是2006年7月，當(dāng)時加幅約為10%。

　　澳門交通運輸業(yè)總商會、的士總商會、營業(yè)汽車工商聯(lián)誼會、的士從業(yè)員協(xié)會、的士聯(lián)誼會、的士業(yè)聯(lián)合會、宏益電召的士有限公司的負(fù)責(zé)人及代表表示，這次提出加價原因是燃油價格不斷上升。

　　15日柴油價每公升達(dá)11.45元，較對上一次加價上升近60%，在上次加價至今，期間澳門通脹達(dá)20%多，加上維修輪胎費用上漲了30%，的士業(yè)者承受的經(jīng)營壓力越來越大。

　　上述費用的增加等同一再減少司機(jī)薪酬，故有必要調(diào)整的士收費彌補燃油、通脹加劇的損失�？紤]到近年通脹持續(xù)，以及居民、旅客的消費力，提出的方案已較相當(dāng)部分業(yè)者提出的為低。

　　有關(guān)加價方案15日向交通事務(wù)局遞交。的士團(tuán)體引述該局回應(yīng)稱，將向消費者委員會及有關(guān)團(tuán)體、單位咨詢，盡快回復(fù)業(yè)界。

　　的士團(tuán)體希望加價申請可在半年內(nèi)落實，以免燃油價格一再攀升，抵銷加價所起的作用。業(yè)界希望有關(guān)單位向業(yè)界作燃油補貼，或采取手段控制燃油價格，否則以目前的燃油升勢，加價步伐將停不了。