中新網(wǎng)1月8日電 據(jù)澳門日報報道，廣東澳門去年在港口客運量完成定期航線八十萬人次。廣東省航運集團指出，隨著CEPA的實施，內(nèi)地與港澳關(guān)系更加密切，為三地提供了無限商機，廣東與港澳進出口貨物實現(xiàn)了大幅度增加。

　 去年廣東港口全年完成客運量：粵港定期航線六百萬人次；粵澳定期航線八十萬人次；旅游觀光廿八萬人次。全年完成營業(yè)收入廿六億元(人民幣，下同)、實現(xiàn)利潤三點五億元。

　　廣東港口去年吞吐量突破九億噸大關(guān)，外貿(mào)貨物吞吐量完成三點八億噸，集裝箱吞吐量達三千八百二十萬TEU。全省沿海港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量居全國第一。

　　截至去年底，廣東省現(xiàn)有水路運輸企業(yè)七百四十家，同比增長百分之八點九，全省總運力位居全國前列，水運口岸全國最多，設(shè)立海上國際集裝箱碼頭裝卸企業(yè)七十多家，國際海運集裝箱站和堆場十一家。

　　目前，廣東省擁有全國最大的三十萬噸級原油碼頭、內(nèi)地唯一的茂石化廿五萬噸級單點系泊和內(nèi)地最現(xiàn)代化的深圳港集裝箱深水泊位已開通集裝箱國際班輪航線一百六十八條，擁有可以接卸世界上最大型集裝箱船舶的專業(yè)化深水泊位。

　　廣東省交通廳指出，廣東省港口、航道等基礎(chǔ)設(shè)施逐步改善，水運優(yōu)勢正在逐漸挖掘。至去年底，全省航道總里程一萬三千公里，通航里程一萬一千多公里。珠江三角洲“三縱三橫”千噸級骨干航道網(wǎng)初見雛形，重要能源和集裝箱航道的瓶頸問題得到緩解；溝通粵東、粵北地區(qū)的主要航道以及瓊州海峽出海通道有較大改善。