中新社廣州二月二十八日電 (記者 郭軍)香港運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)鄭汝樺今天在此間表示，粵港澳三方已就港珠澳大橋融資安排達(dá)成共識(shí)，下一步將進(jìn)入招標(biāo)程序。

　　據(jù)悉，三方將按經(jīng)濟(jì)效益比例分?jǐn)傃a(bǔ)貼金額，香港占百分之五十點(diǎn)二、內(nèi)地占百分之三十五點(diǎn)一、澳門(mén)占百分之十四點(diǎn)七；具體金額則視乎招標(biāo)結(jié)果而定。

　　鄭汝樺今天在廣州出席大橋前期工作協(xié)調(diào)小組第八次會(huì)議后向媒體表示，粵港澳三方聽(tīng)取了大橋工程可行性研究報(bào)告總結(jié)，并就融資建議實(shí)施方案和下一步工作，達(dá)成共識(shí)。

　　她表示，中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院初步建議，大橋以五十年專(zhuān)營(yíng)期、逐步放寬車(chē)流量的方式營(yíng)運(yùn)，但仍須詳細(xì)研究再作決定。

　　三地將各自興建及運(yùn)營(yíng)境內(nèi)的大橋部分。其中，香港境內(nèi)的部分長(zhǎng)十二點(diǎn)六公里，內(nèi)地部分長(zhǎng)十三點(diǎn)九公里，主體大橋的長(zhǎng)度是二十九點(diǎn)六公里。

　　大橋采用橋隧結(jié)合方案，按六條車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)興建，設(shè)計(jì)行車(chē)速度每小時(shí)一百公里。主航道采用隧道形式，并在兩個(gè)人工島興建橋隧轉(zhuǎn)換設(shè)施，確保不影響前往廣州及深圳港口的主航道。

　　鄭汝樺說(shuō)，期望通過(guò)招標(biāo)及競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程，需要補(bǔ)貼的金額愈少愈好。有關(guān)招標(biāo)工作正在草擬階段。完