中新網10月19日電 據澳門日報報道,澳門輕軌第一期興建方案公布,對于投資金額高達75億(澳門元,下同),比2007年優化方案的42億高出近80%,有居民對此存在疑問。至于輕軌一期的路線走向及主要站點位置安排相對滿意,希望將來全程收費應在10元以內,并按站點遠近收費,以提高居民的使用意欲。
現職社工的吳先生認為輕軌預算投資金額升幅太大,對媽閣地底站的設置感疑惑。他指出,若只為一個站點作出這么大的投資,耗費龐大,倒不如在附近另設站點。路線及站點位置也未見全面,認為一期輕軌方便游客多于澳門居民,司打口、筷子基及沙梨頭一帶居民沒有“受惠”,希望盡快落實輕軌二期的興建計劃。
現職公關的徐小姐表示,近80%的升幅實在太大,令人難以置信,建議在媽閣附近另覓站點,以減輕整體建設的成本。若輕軌比起巴士的速度快、方便,日后也會考慮選擇搭乘,認為合理收費金額應在6元左右,并按距離遠近而增減。
另一現職社工的吳先生認為,合理收費金額應在10元以內,并按距離遠近增減。期望輕軌的興建能對解決澳門交通問題起實際作用,建議審慎規劃、注意環保施工、配套設施的全面性及景觀問題,更重要是多咨詢民意。
商人梁小姐表示,現在大部分家庭都有私家車,自己也不例外,所以對輕軌沒有太多意見。但因建設媽閣地下站及其它設施令投資增至70多億元表示詫異,媽閣地下車站還要再分上下兩層,認為沒有必要,“真是好貴!”
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