中新網(wǎng)12月3日電 據(jù)澳門日報報道，澳門土地工務(wù)運輸局修改《都市建筑總章程》提出的咨詢文本中，將進一步加強對非法工程及違章建筑監(jiān)管與處罰，包括對阻礙執(zhí)行或已封鎖地點內(nèi)繼續(xù)施工將列作違令罪，業(yè)主未按要求清拆的僭建物，有可能被“釘契”或?qū)懭胛飿I(yè)登記內(nèi)，甚至斷水?dāng)嚯娎樟钋宀稹?table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left>

　　同時引入分級罰款機制，最高累積罰金可達20萬元，但有鼓勵措施，業(yè)主限期內(nèi)自行清拆可豁免或減免罰款。

　　在土地工務(wù)運輸局公布的《都市建筑總章程》咨詢文本中，將社會關(guān)注非法工程的監(jiān)管作為修訂重點之一，有關(guān)單位除了修改現(xiàn)時《都巿建筑總章程》中已不合時宜的相關(guān)條文外，也建議新增多項有助特區(qū)政府執(zhí)行取締非法工程及僭建物的阻嚇性條文，日后假如法例獲得通過，特區(qū)政府在制止各類型非法工程時，無論在執(zhí)行上或處罰方面都會比現(xiàn)時簡單得多。

　　文本并建議進一步簡化通知程序，以雙掛號郵件通知，即使信件被退回或未在收件回執(zhí)上簽名或標(biāo)明日期，有關(guān)通知程序也會在掛號日后第3天視為完成，避免現(xiàn)時工程所有人或建筑商等以未收到掛號信為由，拖延通知程序執(zhí)行而直接影響進一步行動。

　　土地工務(wù)運輸局城市建設(shè)廳長陳榮喜指出，由于非法工程屬于無準(zhǔn)照工程，對施工人員及公眾安全尤其是周邊住戶構(gòu)成一定的潛在危險，假如工程完成后更難于處理，有必要加強對不守法者的處罰。

　　文本中提出多項改善建議，包括特區(qū)政府對非法工程發(fā)出禁止施工令后，假如現(xiàn)場未有實時停工，有關(guān)部門可以封鎖現(xiàn)場，任何人士阻礙執(zhí)行或在已封鎖地點內(nèi)繼續(xù)施工，將會構(gòu)成違令罪而須承擔(dān)刑事后果。

　　為了保障物業(yè)單位新買家利益及其知情權(quán)，避免買家在不知情的情況下承擔(dān)法律責(zé)任，文本建議將非法工程事件加注在物業(yè)登記內(nèi)。假如工程導(dǎo)致大廈塞渠漏水、影響樓宇結(jié)構(gòu)安全或僭建物本身處于不安全情況時，經(jīng)通知后仍不及時處理，現(xiàn)場單位將被禁止轉(zhuǎn)讓(即俗稱“釘契”)，有關(guān)部門甚至可以在不影響公眾的情況下，視乎個案嚴(yán)重性，在預(yù)先通知后對施工現(xiàn)場斷水、斷電或停止輸送石油氣。

　　為加強阻嚇作用，條文中引入分級處罰機制和定額罰款的措施，建議提高罰款金額，每項罰款由3000元至10萬元(澳門元)不等，每次各項罰款可以累加，總罰金最高達20萬元。

　　但新修訂章程也加入鼓勵措施，以減免罰款鼓勵居民自行清拆非法工程，如被通知人在清拆令發(fā)出1個月內(nèi)清拆僭建物，即可全數(shù)豁免罰款；若在2個月內(nèi)才清拆，只可減免50%罰款，3個月內(nèi)清拆的非法工程，需要解釋原因才可減少三分之一罰款，否則要按規(guī)定繳納罰款。

　　對未能按要求自行清拆的非法工程，可能由特區(qū)政府清拆時，物業(yè)主須向特區(qū)政府繳交罰款及清拆工程的費用及行政費用。假如物業(yè)主不合作致有關(guān)單位未能完成清拆，責(zé)任人必須為特區(qū)政府每一次的行動繳付行政費用及罰款，直至成功清拆或復(fù)原工程為止。

　　陳榮喜指出，澳門非法僭建的天臺屋數(shù)量之多，現(xiàn)時難于統(tǒng)計，最近一年更收到的各類非法工程個案達1500宗。他希望日后法例獲得通過后，有更多新措施可以處理各類非法工程及天臺屋等問題，相信可以起到阻嚇作用�，F(xiàn)時有關(guān)單位也會分先后緩急處理非法工程個案，包括對有安全問題及引起衛(wèi)生問題、引起其它業(yè)主使用不便的個案會先行處理。