世界級跨海通道——港珠澳大橋動工儀式十二月十五日在珠海市舉行,中共中央政治局常委、中國國務院副總理李克強、香港特首曾蔭權、澳門特首何厚鏵、澳門特別行政區候任長官崔世安,中共中央政治局委員、廣東省省委書記汪洋、省長黃華華等出席動工儀式。大橋的施工工期約六年,建成后將成為地標性建筑,使用壽命長達一百二十年,并可以抗擊八級地震。 中新社發 冒韙 攝
中新社珠海十二月十五日電 (冒韙 潘海)“港珠澳大橋一旦通車,橫琴將成為連通粵港澳三地的戰略要地。港珠澳大橋的動工,讓蓄勢待發的橫琴更添優勢。”十二月十五日,在港珠澳大橋正式動工之際,廣東省珠海市橫琴新區管委會常務副主任牛敬向記者勾勒了“大橋經濟”對于橫琴開發的影響。
陸地面積一百多平方公里的橫琴島,位于珠海市南端,隔十字門水道與澳門相望,經蓮花大橋與澳門陸路相接。因此,由中國國務院今年八月批準設置的橫琴新區的最大優勢就在于是“一國兩制”的交接點。
“港珠澳大橋的建設對橫琴開發將起到無可估量的促進作用。”談到十五日開工的港珠澳大橋,牛敬表示,大橋的建設支持了橫琴的發展地位,也利于珠海建設珠江口西岸核心城市。橫琴島將通過高速公路與港珠澳大橋相接,直接接受來自香港的經濟輻射。
牛敬指出,從區域經濟發展的格局上講,大橋的建設更有利于橫琴與香港高端服務業的交流,香港甚至海外的資本能夠更為暢通地流入珠海和橫琴,再通過橫琴這個樞紐傳向珠江口西岸,傳向整個珠三角。
此外,在休閑旅游方面,港珠澳大橋的建設也利于橫琴與港澳共同建設“世界級旅游目的地”,特別是方便國際游客前來橫琴。隨著大橋的建設,香港和澳門也將增加珠海等珠江口西岸地區作為經濟腹地,并從中獲得經濟增長新動力。
“事實也證明,許多前來橫琴考察的商家,特別是港澳商家,尤為注重港珠澳大橋。”牛敬表示,橫琴新區一直都將港珠澳大橋作為自己的突出優勢向外推介,今后橫琴新區將遵守“先規劃、快配套、再開發”的路徑,為外商提供良好的發展空間和平臺,促進澳門經濟的適度多元化,為港澳地區的長期繁榮穩定做貢獻。(完)
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