中新網(wǎng)2月3日電 據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道，港珠澳大橋珠澳口岸人工島自去年12月率先動(dòng)工以來(lái)，投入施工船舶日漸增多，加上整個(gè)項(xiàng)目工期長(zhǎng)達(dá)5年，以致原本通航環(huán)境復(fù)雜的珠江口水域水上監(jiān)管壓力大增。

　　廣東海事局2日透露，經(jīng)粵港澳海事部門聯(lián)手大橋業(yè)主、施工方籌建工作聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)機(jī)制，其中各方將指定專員作為大橋建設(shè)水上安全監(jiān)管聯(lián)絡(luò)員，初定定期每季度召開一次聯(lián)絡(luò)員會(huì)議，就大橋工程建設(shè)、海事監(jiān)管等進(jìn)展加強(qiáng)協(xié)作。

　　港珠澳大橋建設(shè)水上交通安全監(jiān)管工作研討會(huì)在珠海召開，香港海事處助理處長(zhǎng)李育光、澳門港務(wù)局局長(zhǎng)黃穗文、廣東海事局副局長(zhǎng)莫奇、大橋前期工作協(xié)調(diào)小組辦公室副主任余烈、珠海市大橋建設(shè)協(xié)調(diào)辦公室副主任李燕、珠海格力大橋人工島發(fā)展有限公司總經(jīng)理梁文梅等高層逾50名代表參會(huì)。

　　記者獲悉，會(huì)議確定將建立一個(gè)基于三地海事機(jī)構(gòu)、大橋業(yè)主和有關(guān)施工方等聯(lián)系協(xié)調(diào)機(jī)制，共同應(yīng)對(duì)大橋建設(shè)對(duì)水域通航環(huán)境帶來(lái)的新變化，保障大橋建設(shè)期間的水上交通安全和防止水域污染。

　　其中，今后各方將指定一名專員或增加替代人員為大橋建設(shè)水上安全監(jiān)管工作聯(lián)絡(luò)員，定期組織召開聯(lián)絡(luò)員會(huì)議，通報(bào)有關(guān)大橋建設(shè)海事監(jiān)管、工程建設(shè)等最新進(jìn)展及交流意見(jiàn)加強(qiáng)協(xié)作。據(jù)初步協(xié)定，聯(lián)絡(luò)員定期會(huì)議原則上每季度舉辦一次，并可視情況召開緊急會(huì)議。

　　另?yè)?jù)珠海市港珠澳大橋建設(shè)協(xié)調(diào)辦公室透露，目前還正加強(qiáng)與廣東省政府有關(guān)部門銜接，盡快落實(shí)大橋珠海口岸及人工島建設(shè)資金，并充分發(fā)揮項(xiàng)目公司融資主體作用，積極籌措資金，開展珠海口岸工程前期研究和設(shè)計(jì)工作。

　　同時(shí)，協(xié)調(diào)粵港澳三方盡快簽訂珠澳口岸人工島填海工程正式委托協(xié)議，并配合有關(guān)部門啟動(dòng)協(xié)調(diào)解決澳門口岸人工島行政和司法管轄權(quán)及土地租賃問(wèn)題。