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          港鐵7月接管深圳4號線
        2010年06月23日 13:56 來源:廣州日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
        深圳4號線員工制服亮相。
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          市民將享港式服務(wù) 票價購票方式維持原樣 員工制服昨正式亮相

          下月起,當(dāng)您來到深圳4號線地鐵站口,看到車站入口處的標(biāo)識從綠色變?yōu)榛疑、站?nèi)標(biāo)志從綠色變?yōu)榘导t色,不要訝異,那是因為港鐵(深圳)帶著濃濃的港味正式登陸深圳了。昨日,港鐵(深圳)舉行“運營軌道交通龍華線(4號線)一期”媒體發(fā)布會。

          記者在會上了解到,港鐵將在7月全面接管深圳地鐵4號線一期工程已開通運營的5個車站。

          在昨日的發(fā)布會上,由港鐵工作人員親身展示的地鐵4號線員工制服首次亮相。記者在發(fā)布會現(xiàn)場看到,4號線員工制服整體設(shè)計突出簡約、現(xiàn)代的理念,以灰色、黃色、橙色為主色調(diào)?紤]到地鐵工作環(huán)境的特殊性,制服面料中加入了大量的橙色來確保員工的安全。

          據(jù)悉,港鐵接管后,票價、購票方式等仍維持原樣,但在開始運營一期后,將正式啟動一期、二期地鐵系統(tǒng)及設(shè)備的整合,包括標(biāo)識系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)等。此外,還將對一期車站進行改造,使全線車站的風(fēng)格保持一致。

          乘地鐵可直通深港兩地

          廣深兩地也將實現(xiàn)高鐵、地鐵無縫接駁

          隨著港鐵的即將接管,深圳地鐵4號線仿佛離“未來將成為連通香港、深圳與內(nèi)地的主要軌道交通干線”這個目標(biāo)越來越近了。事實上,由于4號線是深圳在建地鐵中,唯一一條既通往深圳北站,也可直達福田口岸的地鐵線路,它的存在一直與將“深港兩地緊密連接”畫上了等號。

          那港鐵接管4號線后,將為市民前往香港帶來哪些便利呢?記者了解到,福田口岸一直是深圳市民前往香港的首選通道。由于福田口岸實行地鐵無縫接駁,市民可乘地鐵直接到達口岸大廳,過關(guān)后可直接乘坐落馬洲支線火車,直達上水,然后從上水乘火車可達尖沙咀,也可換乘地鐵到達中環(huán)、銅鑼灣等地。雖說沒有達到站內(nèi)轉(zhuǎn)乘地鐵的程度,但其便利程度可見一斑。

          而隨著年底廣深港高鐵廣深段年底開通,深圳地鐵4號線全線將于明年6月底正式投入運營,這意味著深圳和廣州兩地也將實現(xiàn)地鐵與高鐵之前的無縫接駁。

          深圳軌道交通4號線(龍華線)

          是深圳城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中南北走向的一條骨干線路。它與福田口岸和深圳北站的無縫式對接換乘,充分體現(xiàn)了“深港融合”,也是未來香港、深圳,以及珠江三角洲的其他城市相互連通的主要軌道交通干線,為香港及內(nèi)地乘客提供安全、準(zhǔn)時、便捷的交通出行服務(wù)。 (記者蔣偲 通訊員胡婕)

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        【編輯:吉翔】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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