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          多個商會指廣深港高鐵將使香港成全國鐵路南大門
        2009年10月21日 10:47 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網10月21日電 據香港《大公報》報道,香港多個商會均歡迎行政會議通過廣深港高鐵方案,并期望立法會財務委員會盡快通過撥款,讓工程可如期在今年底前展開。香港總商會認為項目將使香港成為全國鐵路網的南大門,具有重要策略意義,有助粵港兩地經濟融合。

          香港中華廠商聯合會也認為這次是一項具有戰略價值基建投資,有助鞏固香港作為國家交通樞紐的地位,對提升香港整體利益具有顯著的正面效應。該會希望立法會能凝聚共識,盡快推進工程上馬,為香港經濟提供更多商機,以及為香港未來的長遠發展注入新動力。

          香港工業總會主席孫啟烈表示,項目具有重要的策略性意義,長遠必定可以為香港帶來巨大的經濟效益,不能單從項目造價考慮興建與否:“若果香港接不上全國的高速鐵路網,將來勢被內地城市邊緣化,經濟發展將會受限制!

          至于高鐵總站建在西九龍,孫啟烈認為適合,因為西九總站位于市區中心,與國際高速鐵路系統的做法相同:“高速鐵路網絡要發揮最高效益,沿線各主要市中心區必須連接起來。”他指出,西九龍是西鐵線、東鐵線、機鐵的接駁樞紐;公路網相當完善,毗鄰西區隧道,距離紅隧也不遠,可縮短由九龍市區出發的跨境旅程時間。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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