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          香港中華總商會(huì)倡開放粵港澳居民自由進(jìn)出橫琴島
        2009年11月12日 11:31 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          中新網(wǎng)11月12日電 據(jù)澳門日?qǐng)?bào)報(bào)道,香港中華總商會(huì)會(huì)長(zhǎng)蔡冠深表示,粵港澳三地最終能否成功透過(guò)橫琴島加強(qiáng)區(qū)域融合發(fā)展,關(guān)鍵是取決于開發(fā)區(qū)內(nèi)能否真正做到人才的自由流動(dòng)、體制是否完善,以及是否擁有高效率的交通網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系和基建配套等。他建議,開放粵港澳居民自由進(jìn)出,同時(shí)盡快落實(shí)“一地兩檢”,方便人流互訪,亦有助物流、旅游業(yè)發(fā)展。

          蔡冠深建議,一、開放粵港澳居民自由進(jìn)出。目前,粵港澳三地的經(jīng)貿(mào)往來(lái)愈趨頻繁,惟彼此在人才流動(dòng)方面仍存在不少限制,當(dāng)中包括出入境管理、輸入人才計(jì)劃等措施,掣肘了粵港澳地區(qū)的深度合作和互動(dòng)發(fā)展。

          二、參考香港的稅制與管理模式。橫琴開發(fā)區(qū)可考慮參考如目前香港對(duì)企業(yè)所采用的簡(jiǎn)單稅制模式,將有助吸引很多以內(nèi)地市場(chǎng)為目標(biāo)的機(jī)構(gòu)到開發(fā)區(qū)投資。

          三、加強(qiáng)開發(fā)區(qū)的對(duì)外交通基建聯(lián)系。據(jù)了解,珠海方面正積極籌劃興建多條高速公路,包括金鼎至橫琴的金琴高速公路和橫琴至高欄港的金海高速公路,并與即將興建的港珠澳大橋連接。有關(guān)規(guī)劃將有助橫琴開發(fā)區(qū)與周邊的港澳地區(qū)和珠三角主要城市緊密地連系起來(lái),大大提升橫琴開發(fā)區(qū)與整個(gè)珠三角地區(qū)相互發(fā)揮的經(jīng)濟(jì)效益。

          粵港澳三地政府應(yīng)更主動(dòng)、更宏觀和更長(zhǎng)遠(yuǎn)地探討珠三角交通基建的發(fā)展,在鐵路網(wǎng)絡(luò)、港口和機(jī)場(chǎng)等設(shè)施的協(xié)調(diào)分工,積極研究以橫琴開發(fā)區(qū)作為交通接點(diǎn)的可能性,把開發(fā)區(qū)與珠三角各主要城市更有效地連系起來(lái),縮短彼此之間的交通和運(yùn)輸時(shí)間,以增加靈活性及成本效益。

          橫琴開發(fā)區(qū)亦應(yīng)加強(qiáng)各項(xiàng)交通基建的軟件配套,如簡(jiǎn)化貨運(yùn)的檢驗(yàn)手續(xù)、加快電子通關(guān)等,為人流、物流進(jìn)出開發(fā)區(qū)帶來(lái)便利。然而,目前內(nèi)地與港澳地區(qū)在人流、物流往來(lái)仍受到“兩地兩檢”所局限,令彼此的經(jīng)貿(mào)往來(lái)無(wú)法進(jìn)一步提升。若能盡快落實(shí)“一地兩檢”,港澳旅客或貨物辦理一次通關(guān)手續(xù)后便可往返開發(fā)區(qū),將大大增加橫琴的物流、旅游業(yè)發(fā)展,并加強(qiáng)與周邊城市的聯(lián)系。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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