中新網11月16日電 據澳門日報報道,國家一直高度重視澳門供水安全,但今冬明春澳門供水是近年最為嚴峻的一年。珠江水利委員會副總工程師趙曉琳形容今年調水形勢特點是“降雨稀少、來水特枯、蓄水不足、咸潮加劇”,而且還要兼顧調水、供電、航運的需要。
趙曉琳表示,今年汛期珠江流域降雨量較同期少20%,8月開始珠江流域旱情加劇,實施抗咸調水以來,上游主要水庫控制區降雨量較同期少50%,因此珠江流域普遍出現枯水及“特枯”情況。同時水庫蓄水嚴重不足,調水前(9月1日),五座主要水庫(天生橋一級、龍灘、巖灘、百色、飛來峽)有效蓄水量只有93億立方米,較去年同期少近50%。
自調水計劃實施以來,主要水庫蓄水進一步減少,截至本月12日,五座主要水庫蓄水量只有80億立方米。另一方面,今年咸潮提早2個月出現,而且強度大,一出現已對供水造成嚴重影響。
趙曉琳指出,今年抗咸調水工作主要面對三個難題。首先目前珠江流域旱情持續,水庫蓄水嚴重不足。珠江流域后期來水為“特枯”的可能性極大,主要水庫依靠天然降雨補充水量十分有限,非主要水庫控制的區間來水補給嚴重偏少,但所需要的調水流量比來水量最少的2007至2008年度還多40%以上。同時由于今年咸潮強度明顯高于往年,要得到與往年一樣的抗咸效果,所需水量將大為增加。
其次,調水工作需兼顧調水、供電、航運。由于珠江流域各地電力需求增長極快,廣西將打造西江黃金水道作為一項重要發展策略,西江枯季通航需求明顯增大,加上今年自然條件惡劣,來水偏枯,水資源十分緊缺,調水、供電、航運之間矛盾在9月至10月期間已出現。隨著今冬明春后期水資源進一步減少,供電、航運需求將進一步加大,同時要兼顧董箐水電站等工程的施工進度,矛盾將更為突出,統籌兼顧各方需求的難度極大。
受全球氣候變暖影響,珠江流域極端氣候變化頻繁,難以準確預測來水量及咸潮。由于欠缺完備的設施,保障珠江三角洲供水的調水里程長達1300多公里,流程長達7至10天,而且調度對象眾多。如何合理配置主要水庫和區間水資源,保證珠江三角洲在指定時間、指定流量的抗咸水流量,存在技術難度大、不確定因素多、調度風險高等問題。
趙曉琳表示,在內地相關水利部門的努力下,以“民生水利”為指南,前期抗咸調水工作已保障了澳門等地的供水安全。目前內地相關部門高度重視今冬明春的調水工作,透過加強協調、提高技術等方法,配合珠澳兩地的節水措施,善用每分水資源,以確保澳門供水安全。
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