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          港客體驗武廣高鐵貼地飛:如果香港有得搭就好
        2009年12月27日 14:07 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網12月27日電 綜合香港媒體報道,“開車了!”隨著“和諧號”緩緩駛離廣州花都北站,車上乘客都不禁發出一陣歡呼。連接武漢至廣州的武廣高速客運專線26日正式開通,開創中國中長途客運高速時代。有十多名港人當日搭上首班列車,體驗時速350公里的“貼地飛行”。

          內地正掀起“高鐵旅行熱”,香港多家旅行社看準港人愛新鮮的心態,紛紛在圣誕檔期推出相關旅行團以供選擇。其中有旅行社就推出兩天豪華團,標榜讓旅客體驗無須翅膀的“飛機”快感,26日已有兩團出發;而有內地旅行社也計劃籌辦乘武廣高鐵到港的旅行團。

          香港康泰旅行社副總經理陳建鵬表示,香港現時并無高鐵,但港人愛嘗試新鮮事,因此高鐵旅行會受歡迎。但鐵路游能否短期內取替飛機游,他則認為言之尚早,加上要視乎各間旅行社推團情況,只能估計在短期內報名參加鐵路游的市民,仍會相當踴躍,期望未來能發展至天天出發。

          中旅社港澳營銷中心總經理吳熹安估計,使用高鐵旅游,在香港仍需要推廣一段時間才可成熱潮。他認為,有別于屬觀光鐵路的青藏鐵路,武廣鐵路不及前者哄動,但中旅社會加強宣傳,刺激港人對高鐵的興趣。

          “如果香港有得搭就好了,不用專程來花都搭!”68歲的港人王先生偕妻子及幾名親友報名參加一個“武漢黃鶴樓武當山高鐵4天團”,價格1800元人民幣。他們前一晚從香港到花都入住酒店,只為趕搭今日一早的武廣高鐵。

          王太太說,希望香港高鐵能盡快接駁內地,“香港怎能夠落后內地?”對于列車服務,她認為在驗票時稍有混亂,很多乘客都未適應使用紙質磁卡票過機,相信能夠改善。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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