“資料圖:2007年11月30日” 2007年11月29日,全球第三大聯(lián)盟郵輪公司及亞太區(qū)領(lǐng)導(dǎo)船隊麗星郵輪旗下船隊成員“天秤星”號,滿載2000多名乘客和船員首次到訪海口。這是繼“寶瓶星”號停靠海口港后,又一世界級豪華郵輪停泊海口港,隨船1100余名由香港前往越南的旅客游覽了海口。 中新社發(fā) 善平 攝
|
中新網(wǎng)2月4日電 據(jù)香港文匯報報道,郵輪旅游漸成潮流,尤以亞太區(qū)的郵輪市場最具潛力,香港迎合市場需要,正趕建最新的啟德郵輪碼頭。麗星郵輪營業(yè)及市場推廣副總裁吳明發(fā)表示,香港市場獨(dú)特,集團(tuán)能同時吸納本地及內(nèi)地客,而內(nèi)地旅客增幅明顯,2年間增長逾1倍。
麗星郵輪目前香港航線有40%的旅客來自內(nèi)地,所以集團(tuán)很重視香港業(yè)務(wù),冀郵輪業(yè)能帶動香港整體旅游業(yè)。
該集團(tuán)旗下各航線的游客量持續(xù)增加,2007年前9個月,共錄得850萬人次,按年上升11.8%。吳明發(fā)表示,目前共有3艘郵輪以香港為母港,主要行走東南亞及內(nèi)地三亞的航線,行程以短線為主,因港人工作繁忙,動輒放假逾10天并不容易,而4月旗下最新、最豪華的處女星號將抵港投入服務(wù),其時寶瓶星號則返回新加坡。
2007年前9月錄850萬人次
郵輪假期漸受歡迎,吳明發(fā)表示,不單香港市場持續(xù)發(fā)展,大中華市場也潛力無限,2年前80%香港航線的旅客是港人,內(nèi)地旅客只占20%,至今內(nèi)地旅客比重已明顯增長至40%。當(dāng)中不少內(nèi)地旅客會先來港旅游,逗留數(shù)天再上船游玩,及乘郵輪返回內(nèi)地,不論家庭或新婚夫婦都有,而近年也越來越多內(nèi)地企業(yè)選擇乘搭香港郵輪,以舉行會議及作獎勵員工。
冀郵輪業(yè)帶動整體港旅游
吳明發(fā)表示,郵輪在安排房間、餐飲、及集體活動上,都較在陸地方便,加上郵輪上的活動能增加員工之間溝通,十分適合會議及獎勵旅游之用。兩星期前惠氏制藥有限公司的逾千名員工從北京、上海抵港,登上麗星郵輪“寶瓶星號”享受郵輪假期作為公司的獎勵旅游,反應(yīng)不俗,未來會議旅游客有望持續(xù)上升。
事實上除了內(nèi)地及本地旅客,也有日本、印度及澳洲等不同國籍的旅客特意來港享受郵輪假期。吳明發(fā)表示,從外地來港乘坐郵輪的旅客一般會先留港游覽,為本地零售及餐飲業(yè)帶來可觀收入,所以香港郵輪旅游發(fā)展,將進(jìn)一步鞏固香港旅游業(yè)發(fā)展。
新郵輪碼頭將于3月7日截標(biāo),吳明發(fā)表示,不論集團(tuán)能否成功中標(biāo),新郵輪碼頭都可推動香港郵輪業(yè)發(fā)展,及增加與外地郵輪市場競爭的能力。(郝君兒)
請 您 評 論 查看評論 進(jìn)入社區(qū)
本評論觀點(diǎn)只代表網(wǎng)友個人觀點(diǎn),不代表中國新聞網(wǎng)立場。
|
圖片報道 | 更多>> |
|