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中新網3月5日電 據澳門日報報道,粵港澳合作提出多年,成效及步伐卻遠不如長三角區域合作。澳門理工學院社會經濟研究所教授曾忠祿表示,粵港澳合作能否有突破性進展,必先厘清同區是否存在互補性項目、不同地區行政政策差異能否互相兼容,以至三地的合作意愿等方面。
澳門經濟界人士則認為,合作要有突破,各地分工就要清晰明細,不同地區能否拋棄爭做“大佬”的競逐,展開務實合作也是重點。
爭做一哥合作停滯不前
有經濟界人士指出,即如長三角區域合作,所以能活躍向前發展,主要是因為區內分工定位清晰,以上海為中心,周邊城市默默支持,非常明確。如蘇州、昆山做工業,上海做金融,分工相當清楚。
然而,反觀每每提到珠三角合作,看到的是香港、廣州要爭做一哥,爭比旅游景點多。該人士認為,倘是區域要有實務的合作,首要拋開爭風頭的競爭,各區分工所屬,才有條件展開實務的合作內容。
深入調研尋找利益所在
曾忠祿則表示,粵港澳實際上已在很多領域展開合作,比方最近開展地質勘探的港珠澳大橋就是一例,還有此前提出的橫琴開發等。但合作可否有長足的發展,則要取決于地區的互補性和兼容性,還有對于不同地區而言,大家是否有強烈的合作意愿。
曾忠祿認為,社會上一直認為過往行政上的差異令合作裹足不前。事實上,粵港澳均不是最終的決策主體,需要上報中央。只是即如過往在24小時通關的問題上,珠海的意愿是希望達成,澳門基于部分利益所在單位的反對,才遲遲未決。這方面特區政府就要深入研究,調查出整體利益所在,從而以數據說服社會,實現對城市發展有利的合作。
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