資料圖：全國政協中共組對海外媒體開放采訪，全國政協委員、國家發展和改革委員會副主任張國寶回答記者問題時表示，港珠澳大橋還是多些討論好。 中新社發 潘索菲 攝

　　中新網7月23日電 據香港大公報報道，水漲船高的港珠澳大橋投資對大橋盈利能力帶來重大影響，并成為制約港珠澳大橋動工的最重要因素。廣東省委書記汪洋透露，國家發改委目前有一個新的考慮以解決大橋融資問題，它相信港珠澳大橋不會再拖多久了。

　　報道說，久拖未決的港珠澳大橋正面臨著不斷上漲的融資壓力，從最初的概算300億的建設資金，到廣東省省長黃華華在今年3月兩會時透露其建設成本將達422億，有媒體報道6月在珠海舉行的港珠澳大橋項目可行性研究報告初審結果顯示大橋建設費用將上漲到700億元。不斷上漲的投資已成為港珠澳大橋能否展開建設的重要因素。

　　汪洋22日最新透露，現在這個項目的主導權轉到國家發改委，現在國家發改委有一個全新考慮，那就是國家會加大對這個跨境項目的支持，使港珠澳大橋能夠得以盡快開工，以解決項目資金問題。他相信，這個項目不會再拖太久，就可以開工建設了。

　　汪洋更表示，廣東省非常重視港珠澳大橋的建設，并一直希望加快該項目的進程，以免喪失發展時機。

　　對于兩地關注的環保合作問題，汪洋透露，為了解決環保問題，他專程與廣東省省長黃華華到國家環保總局進行協商，希望廣東省盡快實施汽車排放歐五標準，廣東省級財政更拿出40多億，進行環保工程，包括將在廣東省所有縣、鎮建設污水處理廠，并對全省所有發電廠進行安裝脫硫裝置。據悉，目前，廣東省九成以上的發電廠都已安裝了脫硫裝置。