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        港國(guó)泰航空重整航班冀省油 或合并班次慢速飛行

        2008年06月11日 14:38 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論



        圖:為應(yīng)對(duì)油價(jià)上升,香港國(guó)泰航空正研究重整航班。(圖片來源:大公報(bào))

          中新網(wǎng)6月11日電 據(jù)香港大公報(bào)報(bào)道,國(guó)際油價(jià)持續(xù)高企,香港國(guó)泰航空本月1日起將燃油附加費(fèi)調(diào)高37%后,正研究其它減低燃油成本措施,包括貨運(yùn)部門為貨運(yùn)航線和班次進(jìn)行重新調(diào)配,把更多航班服務(wù)合并。

          航務(wù)部亦正研究,把若干航班的飛行速度稍微減慢,令每段航程平均延長(zhǎng)約4分鐘,以節(jié)省燃料。

          國(guó)泰發(fā)言人表示,國(guó)泰正探討最省油的航線、飛行高度和飛行速度,研究范圍包括貨運(yùn)和客運(yùn)航班,暫時(shí)仍在研究階段。

          國(guó)泰行政總裁湯彥麟強(qiáng)調(diào),航班服務(wù)不會(huì)出現(xiàn)重大變動(dòng),不會(huì)大幅度削減班次,更不讓飛機(jī)停飛。他說,現(xiàn)時(shí)客運(yùn)需求依然強(qiáng)勁,暑假及往后的訂位仍甚理想。不過,他表示,國(guó)泰亦需要研究調(diào)高燃料附加費(fèi)甚至機(jī)票價(jià)格的可能性,以抵銷運(yùn)作成本上升。

          國(guó)泰貨運(yùn)正為貨運(yùn)航線和班次進(jìn)行重新調(diào)配,特別是歐洲航線,以減輕燃料價(jià)格上漲的沖擊。湯彥麟解釋,燃料價(jià)格高企不下對(duì)航空業(yè)造成的傷害,最近幾個(gè)星期才開始浮現(xiàn)。

        編輯:劉羨】
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