六月十二日，香港海洋公園重新發(fā)展計(jì)劃的重要項(xiàng)目－海洋公園高峰列車隧道舉行貫通儀式。據(jù)介紹，高峰列車將穿越南朗山，連接將來(lái)的海濱樂(lè)園區(qū)及高峰樂(lè)園區(qū)，為游客提供纜車服務(wù)以外的另一種登山選擇。海洋公園去年入園的游客人數(shù)超過(guò)四百九十萬(wàn)，創(chuàng)三十年來(lái)的最高紀(jì)錄。圖為海洋公園南朗山上的纜車索道風(fēng)景。 中新社發(fā) 王麗南 攝

　　中新網(wǎng)6月13日電 據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道，香港海洋公園的高峰列車，最快明年中正式通車，將來(lái)游客只要3分鐘就可往來(lái)山上山下。高峰列車隧道經(jīng)193天工程終正式貫通，列車將雙向行駛，未來(lái)一小時(shí)可接載1萬(wàn)人次往返將來(lái)位于正門的海濱樂(lè)園及現(xiàn)時(shí)為大樹灣的高峰樂(lè)園。

　　海洋公園主席盛智文表示，列車明年中可望通車，現(xiàn)時(shí)公園正積極修改酒店發(fā)展規(guī)劃，擬降低位于正門的海洋酒店高度至8層，并在附近種植大量樹木，短期內(nèi)將計(jì)劃提交特區(qū)政府，期望明年可為酒店招標(biāo)。

　　財(cái)政司司長(zhǎng)曾俊華12日出席海洋公園的高峰列車隧道貫通儀式上表示，海洋公園重新發(fā)展計(jì)劃工程將于2013年完成，其時(shí)園內(nèi)設(shè)施將增加一倍至70多項(xiàng)，相信有助鞏固香港作為亞太區(qū)內(nèi)家庭旅游的首選目的地的地位。

　　高峰列車隧道全長(zhǎng)1.2公里，橫跨南朗山，路線與現(xiàn)時(shí)的登山纜車平行，運(yùn)作類似現(xiàn)時(shí)的山頂纜車，連接重建后的高峰樂(lè)園至海濱樂(lè)園，現(xiàn)時(shí)游客只可選擇乘坐纜車或接駁巴士往來(lái)，但需時(shí)最少半小時(shí)，其中纜車更常大排長(zhǎng)龍，但當(dāng)列車通車后，游客就可自行選擇乘坐纜車或乘坐全程僅3分鐘的列車往來(lái)。

　　海洋公園工程項(xiàng)目發(fā)展總監(jiān)梁皓芹表示，高峰列車為雙向行駛，每方向共設(shè)兩節(jié)車廂，車速約每秒10米，每小時(shí)來(lái)回方向可同時(shí)行駛13架次，一小時(shí)最高載客量達(dá)1萬(wàn)人次。

　　梁皓芹補(bǔ)充，由于隧道有輕微傾斜度，故每節(jié)車廂內(nèi)的座位，都會(huì)設(shè)在4個(gè)類似梯級(jí)的平臺(tái)，以減低乘客的上、下斜感，而隧道內(nèi)亦備有緊急通道，如遇事故乘客可實(shí)時(shí)疏散。她又稱，車廂內(nèi)部設(shè)計(jì)亦會(huì)糅合多媒體及互動(dòng)教材，介紹海洋動(dòng)物及宣揚(yáng)生態(tài)保育訊息。盛智文則表示，即使天氣惡劣，纜車停駛，旅客未來(lái)都可以乘搭列車上下山。

　　被問(wèn)到兩岸直航對(duì)海洋公園的影響時(shí)，盛智文表示，有信心包機(jī)直航不會(huì)影響香港旅游業(yè)，因?yàn)檫^(guò)往臺(tái)灣客來(lái)港，只是短暫停留或轉(zhuǎn)機(jī)，只要香港繼續(xù)增加新旅游景點(diǎn)，就可保持旅客數(shù)目。至于海洋公園的入場(chǎng)情況，盛智文則表示如天氣良好，今年可望打破500萬(wàn)人次的新紀(jì)錄。