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          澳門關閘口岸二期擴建工程年底建成
        2009年07月10日 00:38 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新社廣州七月九日電 (鄧卓明 符信)澳門關閘口岸第二期擴建工程,爭取今年年底建成。完工后,澳門關閘最高通關能力將由每天三十萬人次提高到五十萬人次。

          二00九年粵澳合作聯(lián)席會議九日在澳門舉行,雙方將回顧合作歷史成就與經驗,并就下一階段重點合作領域和合作項目等方面展開探討與研究。

          記者九日從廣東省政府獲悉,澳門關閘目前設計的雙向旅客通關能力為每天三十萬人次,車輛雙向通關能力約為每天二萬四千輛次。但隨著澳門與中國內地的客貨交往日益頻繁,作為澳門通往內地主要出入境通道的澳門關閘已經不能滿足需要。為此,澳門特區(qū)政府于去年啟動關閘口岸第二期擴建工程,完工后,澳門關閘最高日通關能力將由三十萬人次提高到五十萬人次,改建后的邊檢大樓面積將由一點七八萬平方米增至二點三一萬平方米,出入境柜臺由五十二個增至九十八個。

          澳門國際機場自一九九五年正式投入運作,擁有全長一點一萬英尺、根據國際民航組織標準建成的跑道,可讓遠程直航客機升降,全日二十四小時運作,每年處理量可達六百萬人次及十六萬公噸貨物。然而,目前澳門國際機場運載量遠未達飽和狀態(tài),而鄰近機場運載日趨密集。廣東省方面認為,澳門國際機場可加強與珠三角各機場的合作,形成優(yōu)勢互補,為旅游業(yè)界及航空公司提供更多選擇。完

        【編輯:朱鵬英
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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