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          港珠澳大橋即將連通三大重鎮(zhèn) 深度合作如何破題
        2009年08月03日 08:10 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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          30多年的改革開(kāi)放,造就了珠三角中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)“重要引擎”的地位。港珠澳大橋的建設(shè),勢(shì)必會(huì)為該區(qū)域的深度合作打開(kāi)新局面。

          主動(dòng)消除芥蒂,謀建共贏互利的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),珠三角的未來(lái)要走創(chuàng)新發(fā)展、集聚發(fā)展、錯(cuò)位發(fā)展的發(fā)展新路。

          對(duì)話者:

          經(jīng)濟(jì)新聞版編輯唐 帥

          本報(bào)駐香港記者劉 韜

          本報(bào)駐澳門記者傅 旭

          本報(bào)原駐珠海記者趙京安

          7月29日,港珠澳大橋珠澳口岸人工島填海工程設(shè)計(jì)合同完成簽約,這標(biāo)志著這項(xiàng)舉世矚目的浩大工程的前期工作又邁進(jìn)了一大步。港珠澳大橋即將連通三大重鎮(zhèn),必將對(duì)整個(gè)區(qū)域合作帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。為此,本版編輯特與3地記者展開(kāi)對(duì)話。

          各具優(yōu)勢(shì)

          三城坐擁三“中心”

          唐帥:經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放30多年的發(fā)展,珠三角地區(qū)早已成為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“引擎”之一。其中,香港、澳門、珠海這3個(gè)城市扮演了重要的角色,各位對(duì)自己所在的城市在這30多年來(lái)形成的優(yōu)勢(shì),想必都有很多思考! 

          劉韜:香港作為國(guó)際都市,特別是國(guó)際金融中心,每年服務(wù)業(yè)產(chǎn)值占GDP的90%以上,其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上的最大優(yōu)勢(shì)也在于服務(wù)業(yè)。隨著內(nèi)地經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和不斷開(kāi)放,香港作為外資來(lái)源地的作用不可避免地不斷削弱,但現(xiàn)在在3個(gè)城市中,香港作為資本輸出者的身份至今尚無(wú)人取代。而且,香港作為連接內(nèi)地與國(guó)際的“窗口”的地位是不會(huì)變的,“廣東制造”加“香港服務(wù)”,已成為香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)成功模式。  

          趙京安:珠海在整個(gè)粵西地區(qū)生產(chǎn)要素流動(dòng)上的地位足以奠定其“天然交通中心”形象,而且珠海高欄港是珠三角唯一具有建設(shè)30萬(wàn)噸碼頭條件的國(guó)際深水良港,離國(guó)際航道只有11海里,已經(jīng)被定為國(guó)家沿海主樞紐港,這些條件西岸其他城市無(wú)法復(fù)制。經(jīng)濟(jì)實(shí)力不強(qiáng)是當(dāng)前珠海最大的軟肋,但隨著港珠澳大橋的建成,珠海有可能成為珠三角西岸、乃至整個(gè)大珠三角的發(fā)展先行者,成為世界制造業(yè)中心之一! 

          傅旭:“世界旅游休閑中心”,這是《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2008—2020年)》給澳門的定位,應(yīng)該很準(zhǔn)確。最近正式簽署的《內(nèi)地與澳門關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排》補(bǔ)充協(xié)議六文本包括擴(kuò)大開(kāi)放服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域、促進(jìn)貿(mào)易投資便利化以及推動(dòng)專業(yè)人員資格互認(rèn)等三方面的內(nèi)容,尤其是廣東省先行先試的優(yōu)惠政策對(duì)澳門發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè),參與區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作,提供了難得的機(jī)遇。

        【編輯:劉羨
        商訊 >>
        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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