中新網1月29日電 綜合澳門媒體消息，歐文龍4名親屬和3名商人涉嫌行賄、受賄和清洗黑錢案，28日在澳門初級法院進入第3周聆訊。據終審法院辦事處消息：涉及前運輸工務司司長歐文龍的普通刑事案件，合議庭決定于30日下午在終審法院第一審判庭宣判。

　　歐文龍明宣判

　　據終審法院辦事處消息：涉及澳門前運輸工務司司長歐文龍的終審法院第36/2007號合議庭普通刑事案件，合議庭決定于30日下午3點半在終審法院第一審判庭宣判。

　　2名隸屬工務局公共建筑廳圖則暨工程處的高級技術員李新發及工程師陳偉雄28日上庭作供時承認，曾接獲處長陸惠財口頭指引，在他們各自的專業范疇中“做手腳”，令某一指定公司中標或縮窄競投公司的差距。

　　陸惠財調分嫌疑最大

　　曾擔任多個公共停車場評標委員會成員的李新發表示，就中鐵在凼仔蓮花口岸地下重型停車場，在完成相關標書評分，將初稿交予該廳工程處長陸惠財，及后接獲陸惠財口頭指引。陸惠財以朋輩口吻轉述稱：“上級有指示要調高中鐵的分數�！睂τ谏霞壷甘菊{高中鐵分數，李新發承認私下曾與評委會成員探討過，也曾猜測改分的原因，最終沒結論。

　　至于中鐵在初稿時電力部分排名，李新發表示不清楚。助理檢察長指他曾在廉署表示：“中鐵競投過程中非為最高分的一間�！庇捎诮ㄖ�、空調、消防、通風系統等范疇，評審工作較為客觀性，實難以修改分數，從而推論由陸惠財處理的經驗、施工方案調分的空間較大。

　　調分在評標過程發生

　　另參與藝園、何賢地下停車場評標工作的李新發指出，2004年工務局開始密集式興建地下停車場。除卻佑漢地下停車場外，其余由他負責的地下停車場評標工作均增加了評分初稿這一環。至于調分的情況并不普遍，多在地下停車場評標過程中發生。

　　評標工程20%收指示

　　回歸前已入職公共建筑廳圖則暨工程處的陳偉雄表示，調整公共工程的評分初稿及直接指示批給是澳門回歸后才出現。印象中，在他處理的20至30宗公共工程評標中，收到“指示”的比例約占20%。

　　記憶所及，調分自2005年東亞運前期工程，評分初稿上貼有“發還”黃色紙仔開始。陳偉雄指出，當時工務局副局長陳漢杰對事件亦一頭霧水，實時召開會議。但事隔多天，重新制作的評分初稿再上呈，沒有任何異議，相信中標公司結果一定與原來的有別。

　　陳偉雄承認，處長陸惠財曾指數據部分毋須做得太復雜，變相令競投公司的差距拉近，由于抽調對整體次序影響不大，他與同事雖表懷疑認為不安全，但沒有反對上司的決定。

　　聆訊29日繼續。