中新網(wǎng)10月26日電 香港特區(qū)政府今天(126日)按法例規(guī)定，在憲報(bào)刊登香港地鐵公司西港島線的鐵路方案。據(jù)香港特區(qū)政府網(wǎng)站消息，如獲行政長(zhǎng)官會(huì)同行政會(huì)議批準(zhǔn)，地鐵公司計(jì)劃在2009年動(dòng)工，2013／2014年完成。

　　西港島線項(xiàng)目是地鐵港島線的延線，由上環(huán)站起，終站設(shè)于堅(jiān)尼地城，兩個(gè)中途站分別設(shè)于西營(yíng)盤和香港大學(xué)。

　　特區(qū)政府表示，擬議的西港島線為來(lái)往上環(huán)至堅(jiān)尼地城提供快捷、方便及可靠的公共運(yùn)輸。地鐵網(wǎng)絡(luò)延伸至堅(jiān)尼地城，讓西區(qū)居民可直接使用地鐵網(wǎng)絡(luò)，節(jié)省以路面交通工具接駁鐵路的時(shí)間。

　　新鐵路線啟用后，乘客來(lái)往堅(jiān)尼地城與上環(huán)只需8分鐘，較現(xiàn)時(shí)乘搭路面交通工具在繁忙時(shí)間需15至25分鐘快捷得多。

　　根據(jù)現(xiàn)有計(jì)劃，西半山至德輔道西一帶會(huì)設(shè)立方便的行人通道，連接車站范圍內(nèi)的非付費(fèi)區(qū)，有助減低路面交通的需求。

　　按香港《鐵路條例》規(guī)定，由即日起至12月27日，港人有權(quán)就西港島線的鐵路方案提出反對(duì)，并根據(jù)該條例的規(guī)定申索賠償。