美國政府12日解除今年4月墨西哥灣遭遇漏油后出臺(tái)的深海石油鉆探禁令,但提出更嚴(yán)格審批要求。
一些分析師說,盡管禁令解除,但在審批細(xì)則出臺(tái)前,整個(gè)探油行業(yè)仍處于“黑暗之中”。
解禁令
美國貝拉克·奧巴馬政府12日宣布,解除深海石油鉆探禁令。
英國石油公司租賃的鉆井平臺(tái)“深水地平線”今年4月爆炸沉入墨西哥灣,致死11人,引發(fā)美國歷史上最嚴(yán)重漏油災(zāi)難。
在墨西哥灣周邊民眾一片抗議聲中,奧巴馬政府不久后出臺(tái)為期6個(gè)月的深海石油鉆探禁令。
政府這一做法引發(fā)一些油氣企業(yè)不滿,要求解禁的呼聲日益高漲。美聯(lián)社報(bào)道,一份聯(lián)邦調(diào)查報(bào)告顯示,這一禁令致使墨西哥灣8000至1.2萬個(gè)工作崗位暫時(shí)消失。
不過,這次為期大約5個(gè)月的漏油事件使不少人繃緊神經(jīng)。他們認(rèn)定,深海探油風(fēng)險(xiǎn)頗大,政府解禁為時(shí)尚早。
美國內(nèi)政部長肯·薩拉薩爾在一場新聞發(fā)布會(huì)上回應(yīng):“事實(shí)上,深海探油始終伴隨風(fēng)險(xiǎn)。”
“我們正向清潔能源轉(zhuǎn)型,”薩拉薩爾說,“不過,我們?nèi)孕枰鞲鐬车氖秃吞烊粴,向我們的家庭、汽車、工業(yè)提供能源。”
更嚴(yán)格
薩拉薩爾說,禁令解除帶來更嚴(yán)格的審批要求。
美聯(lián)社報(bào)道,新要求包含不少薩拉薩爾在今年5月所寫報(bào)告中提出的細(xì)則。
“深水地平線”爆炸沉沒后,防噴閥失靈成為整個(gè)災(zāi)難的“序幕”。美國政府最新要求,防噴閥必須在嚴(yán)苛壓力條件下有能力切斷油路。
另外,一名獨(dú)立、職業(yè)的行業(yè)工程師需在鉆探每個(gè)階段對(duì)鉆井平臺(tái)展開檢查和評(píng)估。油氣開發(fā)商必須證明,他們具備能力應(yīng)對(duì)最壞局面。
油氣企業(yè)還需制定有關(guān)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)、提高操作安全系數(shù)的具體方案。
“能夠在新規(guī)則下運(yùn)營并通過更高標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)可獲準(zhǔn)重新開始鉆探,”薩拉薩爾說。
仍“黑暗”
內(nèi)政部下屬海洋能源管理局局長邁克爾·布羅米奇告訴美聯(lián)社記者,從禁令解除到完成第一批審批需要“至少數(shù)周”。
美國霍恩貝克近海海運(yùn)公司首席執(zhí)行官托德·霍恩貝克認(rèn)為,在政府清楚解釋深海探油具體審批要求之前,這一行業(yè)仍處于“事實(shí)禁令期”。
“我們?nèi)蕴幱诤诎抵,”霍恩貝克說,“真正的魔鬼藏于細(xì)節(jié)。”
他說,整個(gè)行業(yè)“沒有最終審批要求”。出臺(tái)具體細(xì)則前,解除禁令“沒有實(shí)際意義”,是“敷衍的舉動(dòng)”。
“盡管禁令解除,我對(duì)能在短時(shí)間內(nèi)完成審批持懷疑態(tài)度,”霍恩貝克說。
先前,霍恩貝克近海海運(yùn)公司一度提起訴訟,要求解除深海探油禁令。
路易斯安那州普拉克明縣行政主管比利·農(nóng)格塞爾態(tài)度較為樂觀,稱解禁“是個(gè)好消息。在未來尚不確定、不知捕魚業(yè)和捕蝦業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)何時(shí)能恢復(fù)正常之際,我們可以利用一些好消息”。(蔣驄驍)
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