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新聞提示
印度決定從法國(guó)達(dá)索飛機(jī)公司購(gòu)買126架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，總價(jià)值110億美元。這是印度迄今為止最大的一筆對(duì)外裝備采購(gòu)合同。
印度的采購(gòu)決定，讓“陣風(fēng)”第一次吹開國(guó)際市場(chǎng)大門，使其漫漫國(guó)際營(yíng)銷之路看到了一線希望。自2000年服役以來，“陣風(fēng)”參與了許多國(guó)家采購(gòu)裝備的競(jìng)標(biāo)，但都以失敗告終。這一次，“陣風(fēng)”能否刮起一陣風(fēng)？
“陣風(fēng)”那“半代”高在哪
“陣風(fēng)”與“臺(tái)風(fēng)”“鷹獅”被并稱為“三代半”戰(zhàn)斗機(jī)，在上世紀(jì)八九十年代叫得很響。當(dāng)時(shí)正值F-15、F-16等第三代戰(zhàn)斗機(jī)初試鋒芒，相對(duì)于這些戰(zhàn)斗機(jī)，“陣風(fēng)”等一經(jīng)面世，人們驚嘆用“第三代”這個(gè)詞已經(jīng)不能概括其特征。那么那“半代”高在哪兒呢？
一是機(jī)動(dòng)性高�！瓣囷L(fēng)”采用復(fù)合后掠三角翼、高置活動(dòng)鴨式前翼、翼身融合體氣動(dòng)布局；大量使用復(fù)合材料，采用放寬靜穩(wěn)定度技術(shù)……相比以前的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，“陣風(fēng)”升阻比高、升力大，飛機(jī)輕、翼載荷小，配平阻力小、跨音速超音速波阻低、超音速特性明顯改善，迎角范圍和瞬時(shí)轉(zhuǎn)彎速度更大、機(jī)動(dòng)性明顯提高，最大起飛重量和有效載荷明顯增加，起飛和著陸滑跑距離明顯縮短。
二是多用途能力強(qiáng)。達(dá)索公司用“全角色”這個(gè)詞來描述“陣風(fēng)”，以顯示其有別于其他戰(zhàn)斗機(jī)的多用途能力。在“陣風(fēng)”身上，很難區(qū)分出純粹的殲擊或攻擊特征，既有空中優(yōu)勢(shì)，又可對(duì)地精確打擊，空海軍通用性好。
三是電子系統(tǒng)綜合化水平一時(shí)領(lǐng)先�！瓣囷L(fēng)”裝備的數(shù)字式綜合航空電子系統(tǒng)，以微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ)，將火力控制、電子對(duì)抗、通信導(dǎo)航、任務(wù)管理及檢測(cè)保障等子系統(tǒng)結(jié)合為一個(gè)有機(jī)的整體，實(shí)現(xiàn)了資源共享、互為余度和較高的自動(dòng)化、最優(yōu)化水平。
“陣風(fēng)”的國(guó)際營(yíng)銷困局
法國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)曾經(jīng)遠(yuǎn)銷世界各地。如埃及、巴基斯坦、卡塔爾、阿聯(lián)酋、南非、智利等，都是法國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的傳統(tǒng)使用國(guó)。但在“冷戰(zhàn)”結(jié)束后，似乎有一個(gè)無形的藩籬困住了法國(guó)戰(zhàn)機(jī)。自2000年服役以來，“陣風(fēng)”參與了許多國(guó)家采購(gòu)裝備的競(jìng)標(biāo)，但都以失敗告終，一直沒有沖進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)。
軍事裝備特別是戰(zhàn)斗機(jī)這類主戰(zhàn)裝備，不同于普通商品。一個(gè)國(guó)家對(duì)外采購(gòu)戰(zhàn)斗機(jī)，選擇哪個(gè)不選擇哪個(gè)，絕不僅僅取決于飛機(jī)的好壞和價(jià)格的高低，是政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、外交、科技等諸多因素綜合角力的結(jié)果。
1991年之后，美國(guó)牽頭發(fā)動(dòng)了海灣戰(zhàn)爭(zhēng)等一系列戰(zhàn)爭(zhēng)，讓美軍裝備大出風(fēng)頭、名聲大噪，其上佳表現(xiàn)，令欲購(gòu)裝備的國(guó)家或轉(zhuǎn)變風(fēng)向，或主動(dòng)向美國(guó)找依靠，改變軍購(gòu)取向、加強(qiáng)軍事合作。與其說“陣風(fēng)”賣不出去，不如說法國(guó)的勢(shì)力范圍受到了美國(guó)的嚴(yán)重?cái)D壓。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)漸失也是“陣風(fēng)”難銷的重要原因。發(fā)端于上世紀(jì)90年代初的世界新軍事變革迅猛發(fā)展，作為領(lǐng)跑者，美國(guó)軍事裝備在這場(chǎng)廣泛而深刻的變革中日新月異，隱身化、無人化新型作戰(zhàn)平臺(tái)層出不窮，老裝備不斷煥發(fā)新的生機(jī)。相比之下，“陣風(fēng)”這類所謂“三代半”戰(zhàn)斗機(jī)處境尷尬。
美國(guó)推行的太空霸權(quán)、網(wǎng)絡(luò)霸權(quán)，也加劇了美國(guó)對(duì)國(guó)際軍火市場(chǎng)的壟斷，讓“陣風(fēng)”的市場(chǎng)越變?cè)叫��；谛畔⒕W(wǎng)絡(luò)的體系對(duì)抗，讓往昔的單機(jī)對(duì)單機(jī)的近距對(duì)抗退而居其次，讓在信息網(wǎng)絡(luò)支援下的超視距作戰(zhàn)、隱身突防和防區(qū)外打擊能力成了作戰(zhàn)飛機(jī)首要追求，網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)能力成了重要指標(biāo)。
這張由美國(guó)為主導(dǎo)編織的基于天基系統(tǒng)的空天地一體信息網(wǎng)絡(luò)，越來越讓一些法式裝備傳統(tǒng)使用國(guó)感到，還是購(gòu)買美式裝備更好。
“陣風(fēng)”形成規(guī)模尚需時(shí)日
利比亞戰(zhàn)爭(zhēng)“第一槍”的打響、印度戰(zhàn)斗機(jī)競(jìng)標(biāo)中的勝出，讓“陣風(fēng)”身影重又清晰。
多年來，印度空軍裝備主要分俄羅斯和法國(guó)兩大體系，近年來又增加了美國(guó)體系。印度決定采購(gòu)“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，兩國(guó)穩(wěn)固的政治關(guān)系和長(zhǎng)期的軍事技術(shù)合作是基礎(chǔ)。
印度1998年進(jìn)行核試驗(yàn)后，法國(guó)不僅不支持對(duì)印度制裁，反而同印度連簽了幾個(gè)裝備技術(shù)合作合同。印度是法國(guó)軍品的傳統(tǒng)市場(chǎng)，兩國(guó)間的軍事技術(shù)合作可以追溯到上世紀(jì)70年代末。引進(jìn)“美洲虎”攻擊機(jī)和“幻影”2000H戰(zhàn)斗機(jī)、升級(jí)改造“幻影”2000H、研發(fā)“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)……印法兩國(guó)軍事技術(shù)合作開展得很廣、很深。
報(bào)價(jià)低和慷慨的技術(shù)轉(zhuǎn)讓，也是印度選中“陣風(fēng)”的重要原因。為了競(jìng)爭(zhēng)126架戰(zhàn)斗機(jī)銷售合同，法國(guó)使出了渾身解數(shù)。價(jià)格優(yōu)勢(shì)不用說了，單就技術(shù)轉(zhuǎn)讓方面，法國(guó)向印度作出的讓步也最大。
為帶動(dòng)本國(guó)航空工業(yè)技術(shù)水平的提升，按慣例，印度要求中標(biāo)方除了滿足印度提出的技術(shù)和性能要求之外，還必須向印度轉(zhuǎn)讓相關(guān)技術(shù)，大部分飛機(jī)要在印度生產(chǎn)和組裝。目前，印度自研“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)已開始生產(chǎn)，EMB-145預(yù)警機(jī)已完成首飛，印度第五代戰(zhàn)斗機(jī)“先進(jìn)中型作戰(zhàn)飛機(jī)”自研計(jì)劃已經(jīng)啟動(dòng)，中型運(yùn)輸機(jī)自研計(jì)劃已開始實(shí)施，重型運(yùn)輸機(jī)自研計(jì)劃也在籌劃之中，印度從裝備技術(shù)引進(jìn)中獲利不小。
此次采購(gòu)“陣風(fēng)”，法國(guó)先進(jìn)技術(shù)、生產(chǎn)工藝、管理經(jīng)驗(yàn)和管理模式，會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)印度航空工業(yè)水平提高。
印度“陣風(fēng)”形成規(guī)模尚需時(shí)日。印度2000年獲得了140架蘇-30MKI戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)許可，11年已經(jīng)過去，截至目前，印度才組裝100架左右，平均每年10架左右。以此推斷，126架“陣風(fēng)”全部到位，時(shí)間可能會(huì)持續(xù)到2023年前后。（張文昌）
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