中新社北京11月8日電 (王夢(mèng)瑤)奧地利前總理克里斯蒂安·克恩8日在第十五屆財(cái)新峰會(huì)上表示，歐中企業(yè)在新能源領(lǐng)域并非零和博弈，應(yīng)促成更多合作。

　　在當(dāng)天舉行的財(cái)新峰會(huì)上，克恩表示，歐洲當(dāng)前最需要解決的是能源問(wèn)題，當(dāng)前歐洲的電力價(jià)格、天然氣價(jià)格、碳定價(jià)都遠(yuǎn)高于美國(guó)和中國(guó)，這給能源密集型產(chǎn)業(yè)帶來(lái)許多問(wèn)題，對(duì)歐洲來(lái)說(shuō)是很大的挑戰(zhàn)。

　　克恩認(rèn)為，中國(guó)能夠快速規(guī)?；履茉雌囯姵?、風(fēng)電等行業(yè)，而歐洲處于較為落后的位置。他建議歐洲與比亞迪等行業(yè)領(lǐng)軍者開(kāi)展更多合作，“這不是零和博弈，我們應(yīng)該促成更多歐中企業(yè)合作?！?/p>

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日，歐盟委員會(huì)發(fā)布消息稱結(jié)束了反補(bǔ)貼調(diào)查，決定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(BEV)征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅?？硕髡J(rèn)為，技術(shù)的廉價(jià)性是普及的前提，就歐盟而言，一方面，需要確保市場(chǎng)的開(kāi)放性，才能獲得較為廉價(jià)的設(shè)備；另一方面，也要保持能滿足基本需求的最低產(chǎn)能，需要在需求端和供給端之間達(dá)成更好的平衡。

　　他指出，未來(lái)歐洲需要不斷塑造和提高競(jìng)爭(zhēng)力，吸取此前的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不要浪費(fèi)眼下的機(jī)遇。就歐中合作來(lái)說(shuō)，克恩表示盡管遇到一些阻礙，但最終還是會(huì)變得更好、更便捷，建議雙方就中歐投資協(xié)定框架做進(jìn)一步溝通和優(yōu)化。(完)