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      2. 韓國土部確認失事客機遭遇鳥擊:清理發動機泥土過程中發現羽毛

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        韓國土部確認失事客機遭遇鳥擊:清理發動機泥土過程中發現羽毛

        2025年01月07日 20:43 來源:中國新聞網
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          中新網1月7日電 據韓聯社報道,1月7日,韓國國土交通部(下稱“國土部”)首次確認濟州航空失事客機遭遇鳥擊。

        當地時間2024年12月29日上午9時7分許,由泰國曼谷起飛的濟州航空7C2216號航班在位于韓國全羅南道的務安機場著陸時以機腹著陸,之后脫離跑道撞向機場圍墻,并爆炸起火。機上共有181人,截至當地時間18時10分,消防部門已確認176人遇難,3人仍失蹤,2人獲救。圖為熏黑的飛機尾部。<a target='_blank' href='/'>中新社</a>發 韓國紐斯頻通訊社 供圖
        當地時間2024年12月29日上午9時7分許,由泰國曼谷起飛的濟州航空7C2216號航班在位于韓國全羅南道的務安機場著陸時以機腹著陸,之后脫離跑道撞向機場圍墻,并爆炸起火。圖為熏黑的飛機尾部。中新社發 韓國紐斯頻通訊社 供圖

          據報道,航空鐵路事故調查委員會事故調查團長李承列(音)在記者會上表示,務安國際機場濟州航空空難事故發生時與鳥群發生沖撞。

          李承列表示,回收的一側發動機(鳥擊)痕跡明顯,但仍需等待具體的調查結果。由于在清理發動機泥土的過程中發現了部分羽毛,調查團計劃對發動機內側進行檢查的同時,調查(鳥群)的種類、如何進入(發動機)等,并計劃與美國國家運輸安全委員會共同對鳥毛進行分析。

          被問及已送往美國進行分析的飛行數據記錄器(FDR)的工作進展,李承列表示,提取數據需要3天時間,確認基本數據需要一兩天左右。但同駕駛艙話音記錄器(CVR)、監控的時間軸進行逐一對照的工作可能要數月時間。

          另外,國土部堅持務安機場設置的航向臺和支撐該設施的混凝土構造物符合規定。但國土部表示,將制定改善方案最大限度確保相關設施的安全性,并組建專家參與的工作組,對全國機場的設施進行調查。

          據此前報道,由泰國曼谷起飛的韓國濟州航空7C2216號航班于韓國當地時間2024年12月29日上午9時7分許,在位于全羅南道的務安機場降落時墜毀。機上175名乘客和6名機組人員除2名乘務員獲救,其余179人全部遇難。韓國檢方隨后決定組建“事故對策本部”,與警方、消防等有關部門合作,共同對事故展開調查。

        【編輯:甘甜】
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