中新社莫斯科4月4日電 (記者 田冰)俄羅斯交通部4日公布刻赤海峽油輪事故調查結果。調查認為，涉事油輪違反季節性航行限制，以及專業人員配置不到位是造成事故的主要原因。

　　俄交通部部長斯塔羅沃伊特當天在專門會議上表示，由俄交通部、海洋和河流運輸局專家，以及交通運輸監督局組成的兩個調查委員會已完成對事故原因的調查。根據調查委員會得出的結論，事故主要原因是船長和船東未執行亞速海及刻赤海峽海域的船舶季節性航行期限規定，且油輪未按照俄交通部相關法規配置資質合格人員。相關調查材料將被移交給俄偵查委員會。

　　調查發現，涉事的“伏爾加石油212”號和“伏爾加石油239”號油輪，在亞速海的航行期限于2024年11月30日截止。此外，“伏爾加石油212”號和“伏爾加石油239”號分別獲準在2024年11月30日、11月20日前在刻赤海峽航行。但兩艘油輪的船長及船東均未遵守上述時限。

　　俄交通運輸監督局證實，涉事油輪并未按照俄交通部相關法規配備資質合格人員。“伏爾加石油212”號油輪本應配備三名持證領航員，但事發時油輪上只有兩名領航員，且只有一人符合認證要求。“伏爾加石油239”號油輪也存在類似情況。

　　根據調查結果，俄交通運輸監督局委員會制定了一系列相關法律措施建議，以避免類似事故的發生，其中包括對船舶執行按季節和區域航行規定以及航行期限等進行預防性監控。

　　此外，俄自然資源利用監督局對油輪沉沒造成的環境污染損害進行了評估，并表示將向涉事油輪船東提出總額超過849億盧布的索賠。

　　2024年12月15日，俄羅斯“伏爾加石油212”號和“伏爾加石油239”號油輪遭遇強風和巨浪極端天氣在刻赤海峽遇險受損并擱淺，造成1名船員死亡。事故區域隨后發生大量船載油料泄漏。俄緊急情況部門稱兩艘油輪共載有約9200噸重油。俄交通部表示，兩艘油輪共造成約2400噸重油泄漏。(完)