中新社紐約十月二十二日電 題 紐約隨筆：舊車走俏 美國(guó)人改變嗜好過難關(guān)

　　中新社記者 魏晞

　　“零首付，零利率，把車開回家”，美國(guó)汽車銷售商們喊得最響的這句廣告詞，現(xiàn)在被“低價(jià)格，高質(zhì)量，您無需貸款”的二手車行廣告搶去了風(fēng)頭。

　　在紐約皇后區(qū)車行聚集的北方大道上，擔(dān)任汽車銷售已經(jīng)七年的崔英鎬告訴記者，九月份他所在的車行二手車銷售額第一次超過了新車，“我從沒碰上過這樣的事，過去大家都買新車”。

　　崔英鎬向記者抱怨，上個(gè)月他經(jīng)手只賣掉了兩輛新車，一輛是不到一萬五千美金的尼�！癡ersa”，另一輛也沒超過兩萬美金。因?yàn)轭櫩投紱]要求貸款，他還給了不少折扣。“說不定下個(gè)月我也轉(zhuǎn)去二手車銷售了”，崔英鎬說。

　　房貸危機(jī)引起的信用緊縮已經(jīng)蔓延到了美國(guó)汽車市場(chǎng)。今年以來，約有二百五十億美元汽車貸款被拖欠，其中有百分之四的用戶拖欠還款達(dá)六十天以上，創(chuàng)十年以來的最高水平。三大汽車制造商福特、克萊斯勒和通用汽車的財(cái)政機(jī)構(gòu)都停止或緊縮了公司的租賃計(jì)劃，美國(guó)汽車貸款的批準(zhǔn)率因此由去年的百分之六十七暴跌至百分之二十三。

　　買車人向銀行貸款越來越難，“坐在車輪上”的美國(guó)人如今想擁有一輛不需貸款的新車也成艱巨任務(wù)。盡管新車價(jià)格下降的速度達(dá)到歷史新高，但汽車交易商仍然預(yù)計(jì)，今年全美新車銷量將減少三百萬輛，低于過去五年的平均水平。標(biāo)準(zhǔn)普爾公司的預(yù)測(cè)更加悲觀：二00八年的北美汽車市場(chǎng)新車銷量將創(chuàng)下十年的新低。離不開汽車的美國(guó)人不得不改變嗜好，轉(zhuǎn)向價(jià)格低廉的二手車以渡過難關(guān)。

　　北方大道上另一家經(jīng)營(yíng)了十一年的華人車行老板告訴記者，他的大多數(shù)顧客是華人，華人買車偏保守，喜歡新車，不喜歡貸款。但最近經(jīng)濟(jì)前景不明朗，詢問二手車的華人明顯增多了。他有一個(gè)幾次來看車都考慮買新車的華人買主，最終買單時(shí)就轉(zhuǎn)向了二手車。

　　即便選擇二手車，人們也在尋找更便宜的賣場(chǎng)。一家名為“城堡信用社”(Tower Credit Union)的機(jī)構(gòu)目前頗受歡迎，他們提供大面積停車場(chǎng)給私人賣家，令賣家可展示車輛、并與潛在買主直接見面，削減了銷售環(huán)節(jié)的中間費(fèi)用。

　　活動(dòng)組織者哈爾奧斯本說，我們看到很多人在經(jīng)濟(jì)不景氣中掙扎，這樣的活動(dòng)對(duì)他們“是個(gè)機(jī)會(huì)”。哈爾奧斯本說，在最近的一次活動(dòng)中，約有四十名賣家已經(jīng)和買家達(dá)成了協(xié)議。

　　盡管整個(gè)汽車行業(yè)都在苦苦掙扎，但并不是每個(gè)車行老板都垂頭喪氣。上面那位華人車行老板就不以為然，他說，汽車行業(yè)總是每隔幾年就遇到淡季，現(xiàn)在雖然利潤(rùn)縮小，但也為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇時(shí)汽車銷售回升提供了空間。希望這位老板不是過分樂觀。(完)