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西方媒體試圖制造一種輿論導向,強調建造航母的困難和得不償失,以影響中國國內的“航母觀”
“中國制造航母,是為了與美國海軍在印度洋和太平洋等遠洋對抗。確保在日本、關島、印尼等連成的第二島鏈制海權外,謀求能與美國海軍對抗的未來目標。”
這是日本《朝日新聞》一則關于“中國航母”的報道,這樣的論調,對于中國讀者來說,再也熟悉不過了。長期以來,西方媒體對于“中國航母”的報道,除了關于航母數量、類型、噸位、服役時間的各種“猜測”外,多為渲染和炒作“中國航母威脅論”。
然而,隨著中國建造航母可能性的增加,尤其是在中國成功舉辦青島國際海上閱兵式后,西方媒體對于“中國航母”的論調,開始發生某些微妙的轉變,這似乎有些出乎中國讀者意料之外。
“緩建論”是“威脅論”變調
這種微妙轉變的主要體現就是強調建造航母的困難,以及“勸告”中國不要倉促建造航母。
據美國《防務新聞》5月4日報道,英國赫爾大學“中國軍事專家”托馬斯·凱恩表示,倉促上馬建造任何規格的航母,都會帶來巨大風險。如無法打造一個為航母提供支援的有效戰斗群,無法采購該戰斗群所需要的電子裝備等。
華盛頓外交事務分析學院亞太事務主管、前美國海軍少將埃里克預言,使用航母是復雜并且昂貴的,中國海軍在最近的未來并不會使用航母投送作戰力量。“操作航母會比想像的難,并且更加昂貴。真正的實戰能力需要長時間才能夠獲得。譬如,作戰飛機批量升空執行復雜的作戰任務,在防御敵人導彈襲擊的同時指揮飛機在夜間復雜氣象條件下降落。”
折射西方的無奈心態
從“威脅論”到“緩建論”,西方媒體的這種微妙轉變,既表露出他們看到中國建造航母大勢已定的無奈,同時也有其背后的“良苦用心”。
一位軍事分析人士在接受《國際先驅導報》采訪時認為,“緩建論”與“威脅論”是一個硬幣的兩面,它們的最終目的就是阻擋中國海軍發展的步伐。西方媒體試圖制造出某種輿論,影響中國國內的“航母觀”,達到阻止至少延緩中國建造航母的目的。此外,另一個重要的背景就是全球經濟危機,如果能“勸”中國緩建航母,那或許也會降低一些國家自身的軍事預算壓力。
中國海洋步伐無法阻擋
實際上,西方“擔心”的所謂航母配套戰斗群、資金等問題,只是杞人憂天。從設計、定型、生產、服役到批量建造,海軍艦艇裝備的建設周期往往長達十數年。比如,青島海上閱兵式上的“中華神盾”052C 型導彈驅逐艦就是上世紀八九十年代中國海軍建設發展規劃的成果。
分析人士認為,在未來10至15年內,更多適應遠洋海域活動的中國海軍大型艦艇,將逐漸出現在人們的視野之中。而大型、特大型艦船的批量建設,無疑將在拉動國內內需、增加就業、促進自主技術進步等方面,起到積極的推動作用。無論是面對西方的“捧殺”還是“棒殺”,隨著國家海洋權益和海外利益的拓展,中國的海上強國之路不可阻擋。(海韜)
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