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          菲亞特克萊斯勒結盟 締造全球第六大汽車制造商
        2009年06月11日 17:39 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網6月11日電 據英國《金融時報》報道,菲亞特(Fiat)與克萊斯勒(Chrysler)10日達成協議,締造全球第六大汽車制造商,并稱“將立即投入運營”。

          菲亞特首席執行官塞爾焦•馬爾基翁內(Sergio Marchionne)將擔任“新克萊斯勒”的首席執行官。新公司包括破產的原克萊斯勒大部分資產,菲亞特集團最初將擁有20%股權。

          今年1月商定的這一合作關系,將使菲亞特的全球產量翻番至約400萬輛,并讓克萊斯勒獲得新技術、生產平臺和發動機,以及菲亞特的分銷網絡,尤其是在拉美和俄羅斯市場。

          這標志著全球汽車業步入數十年來最嚴重危機以來,汽車制造商之間首次締結重大聯盟。

          馬爾基翁內宣布了高層大換血計劃,包括從菲亞特總部帶來的財務及公關部主管,以及作為“扁平化組織”的一部分,任命克萊斯勒、Jeep與道奇(Dodge)品牌的新主管。

          在美國政府幫助下,克萊斯勒用了僅僅41天,就通過了法院監督下的重組,這對于6月1日申請破產保護的通用汽車(General Motors)來說是個好兆頭。

          根據協議,菲亞特將可以增持15%的股權,至35%,但在克萊斯勒償還全部納稅人救援資金之前,不得獲得多數股權?巳R斯勒4月30日申請破產保護時,共獲得了40億美元紓困資金。

          在克萊斯勒由9人組成的新董事會中,菲亞特將占3席,波頓化學公司(Borden Chemical)與金霸王國際公司(Duracell International)前董事長羅伯特·基德(Robert Kidder)將擔任其董事長。

          鮑勃•納爾代利(Bob Nardelli)將卸去克萊斯勒首席執行官之職,回到賽伯樂資產管理公司(Cerberus Capital Management),正式終結這家并購集團對克萊斯勒這段不幸的投資。賽伯樂于2007年從德國戴姆勒(Daimler)手中購得克萊斯勒。

        【編輯:曹昆
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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