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          巴西打撈出首批法航失事客機(jī)殘骸 未見乘客遺體
        2009年06月05日 07:20 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
            6月3日,巴西國防部公布了一張巴西空軍在大西洋海域發(fā)現(xiàn)的20公里長的燃油漂浮帶圖片。

         

            格林尼治時間2009年6月1日凌晨,法國航空公司一架空客A330客機(jī)在大西洋海域上空失蹤?蜋C(jī)上有216名乘客和12名機(jī)組成員,其中有9名中國乘客。 中新社發(fā) 石藝媛 攝

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          中新網(wǎng)6月5日電 綜合報道,巴西航空指揮中心4日下午發(fā)表公報說,巴西海軍軍艦已經(jīng)在當(dāng)日打撈上第一批1日凌晨法航A330失事客機(jī)的殘骸。但目前仍未發(fā)現(xiàn)機(jī)上乘客的尸體,以及對客機(jī)失事原因的調(diào)查有重要意義的黑匣子。

          巴西軍方打撈失事客機(jī)首批殘骸

          公報說,打撈上來的物品包括一個近2.5米長的飛機(jī)貨物安置支架和兩個浮標(biāo),此外還有其他一些物品。這些物品是由巴西空軍的大力神C130飛機(jī)發(fā)現(xiàn)的,之后由距離發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)最近的海軍艦艇前往打撈,打撈上的物體將被運(yùn)到巴西東北部城市累西腓。法國航空公司派來的調(diào)查事故原因的專家將在累西腓市對這些物品進(jìn)行分析,之后再送往法國。

          此外,曾經(jīng)參與打撈泰坦尼克號的一臺遙控水下機(jī)器人也投入到尋找法航失事客機(jī)黑匣子的工作中。

          之前,巴西軍方表示,一架空軍軍機(jī)3日早上在墜機(jī)海域發(fā)現(xiàn)了數(shù)塊面積大的客機(jī)殘骸,其中一塊直徑7米,看來是金屬殘骸。殘骸漂浮的水域位于巴西城市累西腓東北1200公里,漂浮范圍的半徑長達(dá)五公里。殘骸包括多個飛機(jī)座椅、一個橙色航標(biāo)、飛機(jī)供電線路、大塊的金屬碎片和燃料油漬。

          失事客機(jī)極可能曾遭恐怖襲擊?

          正在法國和巴西繼續(xù)追查法航A330客機(jī)失事墜毀大西洋原因之際,法航一名機(jī)師表示,客機(jī)殘骸散布范圍極廣,顯示客機(jī)“極可能”遭恐怖分子放置炸彈炸毀。

          該名飛行經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)師說:“如果機(jī)艙發(fā)生爆炸,殘骸會散落于非常廣闊的范圍,就像現(xiàn)在這般。我的意見是機(jī)上極可能發(fā)生炸彈爆炸,摧毀客機(jī),機(jī)師無機(jī)會發(fā)出求救訊號,此外別無其它原因。”

          法國國防部長莫蘭表示不排除任何原因,但淡化涉及恐怖襲擊的可能性,指出至今無組織承認(rèn)責(zé)任。法航另一班上周三由阿根廷布宜諾斯艾利斯飛往巴黎的客機(jī)曾受到炸彈恐嚇電話,搜索后并無發(fā)現(xiàn)。

          巴西國防部長若賓3日也指出,法國航空公司客機(jī)失事前沒有發(fā)生過爆炸。

          西班牙機(jī)師:曾看見一道強(qiáng)烈白光

          西班牙Comet航空公司一名機(jī)長在撰寫的報告中稱,他在法航客機(jī)失蹤時的同一地區(qū),看見一道強(qiáng)烈白光,尾隨一道下降的軌道,6秒后消失。他當(dāng)時駕駛客機(jī)由秘魯?shù)睦R飛往葡萄牙的里斯本,副機(jī)長和一名乘客也表示看見白光。報告將送交法航、空客公司和西班牙民航部門。

          西班牙的這架客機(jī)當(dāng)時正在失事法航客機(jī)附近飛行。該名副機(jī)師向媒體表示﹕“突然,我們看到遠(yuǎn)方出現(xiàn)一道強(qiáng)烈白光,它隨后直線下降,并分為6個部分!彼f:“基于時間和地點(diǎn)的巧合,我將這些告訴你們,這可能有助反映實(shí)情!

          法國報章引述調(diào)查消息人士稱,客機(jī)失事前飛得太慢,不符合在惡劣天氣下的飛行速度?瞻凸緶(zhǔn)備向全球擁有A330的公司發(fā)出指引,建議在風(fēng)暴中飛行的最適合速度。

          法航表示已無希望找到生還者人員

          巴西空軍發(fā)言人阿馬拉爾上校前日說,空軍在大西洋海面又發(fā)現(xiàn)了法航客機(jī)部分殘骸,至今還未找到幸存者或遇難者遺體。國防部長若賓表示,根據(jù)空軍在大西洋海面上發(fā)現(xiàn)的油污,失蹤法航客機(jī)應(yīng)該沒有發(fā)生爆炸。他說:“如果有油污,就說明燃料沒有燃燒,在海面上發(fā)現(xiàn)的油污排除了客機(jī)發(fā)生爆炸的可能性!

          若賓展示通過衛(wèi)星傳回的巴西空軍飛機(jī)和海軍艦艇實(shí)時傳真的圖像,顯示碎片散落的帶狀區(qū)域,但周四才能開始打撈碎片工作,他指空軍將繼續(xù)盡力搜尋幸存者。關(guān)于打撈尸體問題,他說:“很難在海洋深處打撈尸體,但過去也出現(xiàn)過在6天后尸體漂浮出海面的情況!

          法航總裁古爾容3日向失蹤者家屬表示,失事客機(jī)未能在水面上降落,應(yīng)該是在空中或是在與水面接觸時解體的,所以,“已經(jīng)沒有任何希望找到生還者”。

          此外,法國3日海在巴黎圣母院為法航失事客機(jī)和遇難者舉行了悼念儀式。

        【編輯:曹昆
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        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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