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          國際航空專家:法航空難警告“黑匣子”已經過時
        2009年06月12日 22:19 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新社巴黎六月十二日電 (記者 衛中)前任國際航空運輸協會總干事兼行政總裁皮埃爾·尚略在接受法國媒體采訪時表示,無論能否找到失事的法航AF四四七航班客機的“黑匣子”,這場空難悲劇都警告人們:黑匣子已經過時,應當利用實時衛星數據傳輸來對飛機飛行情況作記錄。

          “今天,我完全可以說,隨著技術的發展,利用黑匣子作飛行記錄已經過時。而利用衛星傳輸飛行記錄的成本比起十年前已經降低很多了。現在完全可以利用衛星記錄飛機的整個飛行過程!逼ぐ栒f。

          皮埃爾表示:“利用衛星作飛行記錄目前已經存在,但應該被更廣泛地應用。這樣,我們只需輕點幾下鼠標,就可以獲得詳盡的飛行數據。一旦發生事故,人們不用耗費大量人力物力去深;騾擦掷锼褜せ蛟S已受損的黑匣子。因為如果估算一下去大洋深處找尋黑匣子的成本,你會發現這個數字是非常驚人的!

          法航空難發生后,巴西和法國等派出很多架次飛機、艦船搜尋客機殘骸。為了能找到“黑匣子”,法國甚至動用了核潛艇,但至今仍沒有找到黑匣子,空難原因因此也無法確認。

          據法國媒體今天報道,皮埃爾·尚略表示,無論能否找到法航失事飛機的黑匣子,這場悲劇都表明了黑匣子技術已經過時,應該利用衛星傳輸技術代替黑匣子。

          據介紹,“黑匣子”指的是飛機上的記錄儀器,包括飛行數據記錄儀和座艙話音記錄儀,通常安裝在被認為最安全的飛機尾部。一旦發生事故,其所保存的資料能幫助專家了解事故的原因。

          法航一架空客A三三0客機于格林威治時間六月一日凌晨在大西洋海域上空失蹤,至多日后才知已失事墜海?蜋C上共有二百一十六名乘客和十二名機組人員,其中包括九名中國乘客。(完)

        【編輯:宋方燦
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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