中新網(wǎng)12月31日電 據(jù)美聯(lián)社報道，塞爾維亞民航局30日稱，一架飛行高度不足的法航客機(jī)29日差點與一架以色列客機(jī)在塞爾維亞首都貝爾格萊德上空相撞。多虧當(dāng)?shù)貦C(jī)場地面控制中心及時提醒，才避免釀成事故。

　　塞爾維亞民航局主管表示，29日在塞爾維亞首都貝爾格萊德上空，一架法國航空公司的空客318客機(jī)與一架以色列航空公司的波音777客機(jī)距離過于接近(僅距對方213米)，險些相撞，釀成悲劇。

　　當(dāng)時以航客機(jī)在10346米的規(guī)定高度飛行，而法航客機(jī)本應(yīng)在10650米的規(guī)定高度飛行，兩機(jī)相距應(yīng)為304米，但法航飛行員沒有注意，將飛行高度降低了91米，導(dǎo)致兩架飛機(jī)過于接近，可能相撞。

　　幸好貝爾格萊德機(jī)場地面控制中心發(fā)現(xiàn)問題后及時提醒，讓法航客機(jī)向上飛行，拉開了二者的飛行距離，才讓大家躲過了一場災(zāi)難。

　　這架法航客機(jī)從巴黎飛往保加利亞的索非亞。法航拒絕透露自己客機(jī)所載的乘客數(shù)量，只表示法航飛行員及時拉升飛機(jī)是因為對機(jī)上限距警報“作出反應(yīng)”，而且實施必要程序之后，“飛機(jī)繼續(xù)正常運行”。

　　而以航客機(jī)是從特拉維夫飛往紐約，以航表示自己飛機(jī)上載有120名乘客。

　　塞爾維亞民航局經(jīng)調(diào)查認(rèn)為，此次險情發(fā)生應(yīng)歸咎于法航飛行員，而非貝爾格萊德的機(jī)場地面控制中心。