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          法航客機黑匣子或在大海深處 搜尋面臨五大困難
        2009年06月04日 04:35 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網6月4日電 法國民航安全調查分析局負責人保羅.路易.阿爾斯拉尼安3日說,“我們不能排除無法找回法航失蹤客機黑匣子的可能”,因為從目前情況看,失蹤飛機的黑匣子無疑已墜入地形復雜的大西洋深處。香港《大公報》分析了搜尋黑匣子所要面臨的五大困難。

          困難一:搜索面積大

          搜索面積超過法國國土面積五倍。大海是有洋流的,因為失事已經兩天了,現在發現的漂浮物不一定是在當初飛機墮海的地方,這樣的話勢必擴大搜索范圍。

          困難二:氣候變化快

          經常會刮起風暴,給救援帶來困難。

          困難三:信號時間僅30天

          “黑匣子”失事后只能在30天內發信號,法軍趕到出事地點就需要8天

          困難四:水深7000米

          再者是水深,來自巴西的數據說,失事地點的海域平均水深是2000到3000米,最深處有7000米,法國的救援船上帶了一個袖珍的深海潛艇,這個潛艇到了水下之后還可以釋放出一個深海機器人,但是它的作業深度是6000米,假如說“黑匣子”掉到7000米深的海底,深海機器人也無能能力。

          困難五:信號范圍小

          “黑匣子”從技術原因上講,它發出的信號在水下有效的接受范圍大概是一平方公里左右,只有深海機器人在距離“黑匣子”一公里的距離之內才能夠找到它的信號。如果“黑匣子”掉到水深3000米以下的地方,它發出的有效信號就近乎于零,假如說“黑匣子”真的掉到3000米的海里的話,可能找不到信號了。

        【編輯:李洋
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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