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          背景資料:空中客車A310中短程客機(jī)簡介
        2009年06月30日 15:10 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網(wǎng)6月30日電 A310客機(jī)是歐洲空中客車工業(yè)公司在A300B基礎(chǔ)上研制的200座級中短程客機(jī)。1978年7月開始研制,1982年4月3日首架原型機(jī)首飛,1983年3月11日獲得法國和德國兩國型號合格證,1983年3月29日開始交付使用。法國負(fù)責(zé)制造中央翼盒、中機(jī)身下部、機(jī)頭和最后總裝;德國負(fù)責(zé)制造前客艙、中機(jī)身上部、后機(jī)身、機(jī)翼總裝和內(nèi)部裝修;英國負(fù)責(zé)制造機(jī)翼;西班牙制造水平尾翼、前客艙門和主起落架艙門;荷蘭、比利時等國也參與轉(zhuǎn)包生產(chǎn)工作。

          A310作為性能出色的寬體客機(jī)投放市場,與波音767競爭。波音767設(shè)計了與A310相比更大的機(jī)翼,波音767推出延長型,載客能力增加,航程能力更高,波音767的產(chǎn)量遠(yuǎn)高于A310。1983年-1997年一共交付255架A310。還有為德國空軍改造的軍用運輸改型。A310已于2007年起正式停產(chǎn)關(guān)閉生產(chǎn)線,一共生產(chǎn)了260架。

            主要事故

          2006年7月9日,俄羅斯西伯利亞航空公司一架空客A310客機(jī)在伊爾庫茨克降落時沖出機(jī)場跑道,造成約140人死亡。

          2008年6月10日晚,蘇丹航空公司一架空客A310客機(jī)在首都喀土穆國際機(jī)場降落時失事,至少30人遇難,但機(jī)上大多數(shù)乘客和全部機(jī)組人員獲救。

        【編輯:李洋
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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