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          近年來印度發生的重大列車脫軌事故
        2010年05月28日 12:10 來源:新華網  參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          印度一客運列車28日在印度東部西孟加拉邦遭到反政府武裝襲擊后出軌,并同對面駛來的貨車相撞,已造成至少25人死亡。據印度官方統計,印度平均每年發生鐵路交通事故300多起。專家認為,基礎設施老化和人為因素是造成事故頻發的主要原因。以下是近年來印度發生的重大列車脫軌事故:

          2005年

          10月3日,一列超速行駛的列車行駛到位于新德里以南約330公里的德蒂亞附近時,列車機車和6節車廂脫軌,造成至少16人死亡,36人受傷。

          10月29日,印度南部安得拉邦發生一起旅客列車脫軌后墜河事故,造成100多人死亡,另有100多人受傷。

          2006年

          11月10日,印度西部馬哈拉施特拉邦發生一起旅客列車脫軌事故,導致至少40人受傷,其中15人傷勢嚴重。

          2007年

          6月11日,印度南部城市維沙卡帕特南附近發生火車脫軌事故,造成至少3人死亡,22人受傷。

          12月9日,印度東部西孟加拉邦發生一起火車脫軌事故,造成1人死亡,40多人受傷,其中多人傷勢嚴重。

          2009年

          2月13日,印度一列客運列車在東部奧里薩邦脫軌,造成至少15人死亡,100多人受傷。

          11月14日,印度西部拉賈斯坦邦發生列車脫軌事件,造成至少9人死亡,超過80人受傷。

          11月19日,印度東部恰爾肯德邦一處鐵軌遭破壞,導致一列客運列車8節車廂脫軌,50人受傷。

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        【編輯:張曉濤】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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