中新網11月19日電 據(jù)“中央社”報道，美國汽車業(yè)岌岌可危，福特汽車、通用汽車與克萊斯勒等三家大汽車公司執(zhí)行長18日一同赴國會，要求政府紓困。他們警告，若政府不伸援手，美國的汽車業(yè)與經濟都將面臨災難。

　　美國政府對汽車業(yè)的紓困計劃由于國會與白宮對紓困資金來源缺乏共識而無著落。參議院銀行委員會當天舉行公聽會，由美國三大車廠執(zhí)行長向議員報告汽車業(yè)現(xiàn)狀。

　　通用汽車執(zhí)行長瓦戈納(Rick Wagoner)向國會議員指出，若美國汽車業(yè)垮臺，將導致經濟“災難性的崩盤”，造成的經濟損害程度會遠超過政府支持所需的資金。

　　他表示，第一年會有三百萬個工作流失，個人收入方面總共會減少1500億美元，政府稅收也會在三年內損失1560億美元。

　　克萊斯勒執(zhí)行長納德利(Robert Nardelli)也說，若無立即的過渡性融資，克萊斯勒可能無以維持運作所需的資金流動性。若克萊斯勒聲請破產保護，納德利說：“我們沒有信心可由破產成功脫困”。

　　他警告，汽車業(yè)受創(chuàng)會產生系統(tǒng)風險，并“會破壞我們國家響應軍事挑戰(zhàn)的能力，且威脅到國家安全”。

　　對于議員質疑，美國汽車業(yè)有今天的后果是自身經營管理問題所致，這些執(zhí)行長指出，現(xiàn)在讓汽車業(yè)面對倒閉風險的是全球金融危機。

　　目前，參議院民主黨議員計劃由7000億美元紓困金提撥250億美元，做為汽車業(yè)的紓困金。不過，白宮與共和黨議員反對。他們認為，國會先前通過，支持汽車業(yè)的250億美元能源部貸款計劃可以提供協(xié)助。

　　美國財政部長保爾森(Henry Paulson) 當天出席眾議院公聽會時，重申反對動用7000億美元紓困金救援汽車業(yè)的立場。他表示，紓困法案的目的是穩(wěn)定與強化金融體系。

　　參議院多數(shù)黨領袖瑞德(Harry Reid)則計劃在本周舉行對汽車業(yè)紓困案的測試投票。一般預料，投票通過希望不高。