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        美國(guó)汽車(chē)業(yè)救援計(jì)劃恐生波折 民眾反應(yīng)冷淡

        2008年12月11日 11:04 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

          中新網(wǎng)12月11日電 綜合報(bào)道,目前,針對(duì)美國(guó)汽車(chē)業(yè)的援助計(jì)劃曙光初現(xiàn),150億美元貸款雖然和三巨頭要求的有差距,但好歹能解一時(shí)之急。但據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,共和黨對(duì)民主黨提出的援助方案十分不滿(mǎn),民眾則對(duì)救援方案反應(yīng)冷淡。

          救援計(jì)劃條件苛刻

          10日,國(guó)會(huì)官員指出,國(guó)會(huì)民主黨領(lǐng)袖與白宮已達(dá)成協(xié)議,將提供150億美元緊急貸款,救援陷入困境的美國(guó)三大汽車(chē)制造商。民主黨的這份救援計(jì)劃要求三巨頭進(jìn)行重組,做出重大改變:包括生產(chǎn)更加節(jié)能的汽車(chē);給予政府股權(quán),入股比重相當(dāng)于貸款數(shù)額的20%。其它“條件”可能還包括:禁止汽車(chē)公司管理層拿獎(jiǎng)金,有權(quán)勒令公司出售或終止租用私人包機(jī)等。

          根據(jù)這份方案,美國(guó)政府將任命一位高級(jí)官員,負(fù)責(zé)監(jiān)管通用、福特和克萊斯勒三大汽車(chē)制造商的改革。如三大汽車(chē)商無(wú)法成功轉(zhuǎn)型,這位官員將有權(quán)決定撤回援助資金,甚至可向國(guó)會(huì)建議讓汽車(chē)商破產(chǎn)。

          根據(jù)計(jì)劃,這筆貸款可以幫助三巨頭撐過(guò)明年3月,此后情況將視各家的重組計(jì)劃實(shí)施情況而定。

          共和黨表示反對(duì)意見(jiàn)

          眾議院將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日晚些時(shí)候進(jìn)行投票表決,然后才能提交給布什簽署。但是,一些共和黨人對(duì)計(jì)劃持否定態(tài)度,甚至威脅要拖延表決或甚至否決。在一些議員看來(lái),上述救援條件還不夠強(qiáng)硬,而救援計(jì)劃本身也未能給出明確前景。

          參議院共和黨領(lǐng)袖米奇.麥康奈爾表示,共和黨人希望計(jì)劃能迫使這些個(gè)長(zhǎng)期以來(lái)忽視節(jié)能汽車(chē)開(kāi)發(fā)的三巨頭徹底扭轉(zhuǎn)觀念。田納西州共和黨參議員鮑勃.考克則指出,他和同僚將另外起草一個(gè)“擁有強(qiáng)大權(quán)力并能推動(dòng)快速變革”的方案。

          國(guó)外媒體稱(chēng),汽車(chē)救援話讓美國(guó)國(guó)會(huì)出現(xiàn)針?shù)h相對(duì)的局面。許多議員認(rèn)為應(yīng)當(dāng)讓市場(chǎng)而非政府來(lái)決定汽車(chē)商的命運(yùn)。同時(shí)有很多人認(rèn)為,既然國(guó)會(huì)向金融巨頭提供了援助,那么也應(yīng)當(dāng)拯救汽車(chē)工人。

          此外,哥倫比亞廣播公司的調(diào)查顯示,多數(shù)美國(guó)人認(rèn)為如果汽車(chē)巨頭拿到援助,政府應(yīng)當(dāng)在公司管理中獲得發(fā)言權(quán),并且要求他們生產(chǎn)節(jié)能汽車(chē)。

          民眾對(duì)救援計(jì)劃反應(yīng)冷淡

          12月5日至8日,《華爾街日?qǐng)?bào)》和全國(guó)廣播公司就汽車(chē)救援計(jì)劃進(jìn)行了聯(lián)合民意調(diào)查,發(fā)現(xiàn)有46%的受訪者贊同向底特律提供救助,42%的人反對(duì)。贊同救助汽車(chē)廠商的人要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于7,000億美元金融救助計(jì)劃的支持者。

          分析認(rèn)為,反對(duì)汽車(chē)救援計(jì)劃招致的人少于金融救援計(jì)劃,主要是救援金額要少得多,而且三巨頭也一直宣稱(chēng)要是為了保住幾百萬(wàn)相關(guān)工作崗位。而且在原著汽車(chē)業(yè)的問(wèn)題上,民眾反應(yīng)冷淡得多。印第安納州民主黨眾議員安德?tīng)?卡森方面表示,救援計(jì)劃展開(kāi)后,卡森收到約600封信件、電郵及30個(gè)電話。而國(guó)會(huì)審議問(wèn)題資產(chǎn)救助計(jì)劃時(shí),他收到了2000封信件和電郵。底特律眾議員麥考特辦公室也表示,他每天平均只接到200個(gè)關(guān)于汽車(chē)業(yè)救援的電話,而討論問(wèn)題資產(chǎn)救助計(jì)劃時(shí)每天要接到1000多個(gè)電話。

          左翼活動(dòng)組織“美國(guó)行動(dòng)”此前在華爾街組織了一次游行,抗議政府援助金融業(yè)。該組織發(fā)言人大衛(wèi).艾略特表示,他們之所以沒(méi)有反對(duì)汽車(chē)業(yè)援助計(jì)劃,主要是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)形勢(shì)越來(lái)越黯淡,不希望汽車(chē)業(yè)就此垮掉,造成更多的失業(yè)和其它經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。

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