首都機(jī)場(chǎng)第三候機(jī)樓(T3)可謂世界新技術(shù)集大成的典范，同時(shí)它的管理水準(zhǔn)也是世界一流的。與首都機(jī)場(chǎng)T3試運(yùn)營(yíng)相先后，英國(guó)倫敦希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)5號(hào)航站樓也開(kāi)始了正式商用。運(yùn)營(yíng)當(dāng)天該5號(hào)航站樓出現(xiàn)了電腦故障、行李傳輸系統(tǒng)出錯(cuò)、電梯電話故障等一系列問(wèn)題，造成很大的混亂，英國(guó)航空公司被迫取消了34個(gè)航班，當(dāng)天積壓的行李多達(dá)上萬(wàn)件。此外，由于大量航班被取消或延誤，候機(jī)室滯留的乘客排起焦急的長(zhǎng)龍。我們沒(méi)有幸災(zāi)樂(lè)禍，相反為首都機(jī)場(chǎng)的周到準(zhǔn)備感到欣慰。

　　被譽(yù)為“第一國(guó)門(mén)”的首都機(jī)場(chǎng)代表我們國(guó)家的光輝形象。這次的中英鮮明對(duì)比，我們更多地感到了首都機(jī)場(chǎng)的自信。首都機(jī)場(chǎng)已經(jīng)不再只是追趕世界，在管理水準(zhǔn)方面我們可能代表著世界水準(zhǔn)。今天從首都機(jī)場(chǎng)T3候機(jī)樓的吸煙管理來(lái)看看他們細(xì)致入微的人文和環(huán)境關(guān)懷。

　　提倡與支持控?zé)熢谌�球范圍成為主旋律�?nèi)的今天，國(guó)際國(guó)內(nèi)航班紛紛禁煙。據(jù)統(tǒng)計(jì)，程度雖有不同，大約一半的男乘客是煙民。煙民旅客表示理解并贊同此規(guī)定，但他們更發(fā)自內(nèi)心地盼望在旅行之前能夠享受一下即將久違的煙味。“長(zhǎng)途飛行，煙癮一來(lái)，比較難受”是煙民們的肺腑之言。哪怕是在候機(jī)期間匆匆的抽上幾口，都是一種心理上的慰籍�？墒侨绾卧诒Ｗo(hù)煙民旅客的權(quán)益的同時(shí)又可兼顧候機(jī)樓內(nèi)高品質(zhì)的室內(nèi)空氣質(zhì)量呢？T3候機(jī)樓的吸煙室為我們提供了最具人文關(guān)懷與環(huán)境友善的解決方案。

煙民在登機(jī)前小憩，不見(jiàn)以往的煙霧繚繞

　　在首都機(jī)場(chǎng)T3候機(jī)樓你想抽根煙，登機(jī)口的“吸煙標(biāo)識(shí)”將把你帶到空氣新鮮的環(huán)保型吸煙室。如果你是煙民旅客，無(wú)論你在候機(jī)樓的哪個(gè)位置，都可以找到環(huán)保型吸煙室。這樣的吸煙室T3共有26處，分布在樓內(nèi)的各個(gè)區(qū)域。如果你不是煙民，你不用擔(dān)心周?chē)鸁熿F繚繞。這是因?yàn)�，首都機(jī)場(chǎng)T3采用了最先進(jìn)的統(tǒng)能克斯(TORNEX)分煙處理系統(tǒng)。

　　分煙，在國(guó)內(nèi)還是一個(gè)新名詞。但你只要上網(wǎng)搜索，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，分煙是和統(tǒng)能克斯聯(lián)系在一起的。這是全世界機(jī)場(chǎng)較為普遍采用的吸煙室解決方案。統(tǒng)能克斯是空氣氣流控制與空氣凈化的國(guó)際專業(yè)供應(yīng)商，成立于1979年。1995年在上海設(shè)立全資工廠。其理念是——致力于保護(hù)吸煙者與非吸煙者雙方的權(quán)益，提供最佳的吸煙處理解決方案。而其擁有的兩項(xiàng)世界專利——人工龍卷風(fēng)形成技術(shù)與強(qiáng)制負(fù)壓控制技術(shù)，就是解決方案的核心保障。

　　統(tǒng)能克斯通過(guò)獲得國(guó)際專利的強(qiáng)制負(fù)壓技術(shù)，使抽煙區(qū)域的空氣低于周?chē)�正常氣壓，保證了空氣不向非吸煙區(qū)域擴(kuò)散。同時(shí)通過(guò)人工龍卷形成技術(shù)，把煙霧高速旋轉(zhuǎn)強(qiáng)力吸附到過(guò)濾裝置。三層過(guò)濾裝置把煙霧中的可視與非可視有害固體與氣體吸附并進(jìn)行脫臭，最終排放出清潔的空氣。定期更換過(guò)濾裝置，保持分煙系統(tǒng)的穩(wěn)定高效作業(yè)。同時(shí)，本系統(tǒng)采用了夏普除菌離子群技術(shù)，產(chǎn)生正負(fù)離子殺滅空氣中的霉菌等，提供近乎森林的離子環(huán)境。

　　此外，T3吸煙室內(nèi)設(shè)有固定的電子打火裝置。這個(gè)措施遵循機(jī)場(chǎng)安全管理中禁止旅客攜帶攜帶打火機(jī)、火柴的規(guī)定，同時(shí)又為煙民著想，滿足煙民的訴求。最大程度確保安全與防火的防患于未然。從工程角度來(lái)看，統(tǒng)能克斯可以不必直接連接通風(fēng)管道系統(tǒng)。大大地節(jié)約了施工與設(shè)計(jì)成本。同時(shí)還可以因地制宜，根據(jù)吸煙區(qū)的面積、功能用途、隔離要求等，可采取柜式、桌式、平臺(tái)式、花壇式，根據(jù)空間要求，還可以嵌入天花板。根據(jù)時(shí)間需求，它還可以搬移。適合不同場(chǎng)合的安置。

　　首都機(jī)場(chǎng)T3連接國(guó)際空中動(dòng)脈，將成為世界最重要的交通樞紐。首都機(jī)場(chǎng)T3候機(jī)樓采用統(tǒng)能克斯的分煙系統(tǒng)，樹(shù)立了控?zé)熍c分煙的典范。比起一般的空調(diào)或空氣凈化系統(tǒng)，統(tǒng)能克斯的分煙系統(tǒng)更能夠達(dá)到全方位的除菌、除塵、凈化的效果。這不僅保證了吸煙者的利益，而且可以保護(hù)環(huán)境和保障非吸煙人士的健康，促進(jìn)了社會(huì)的和諧。更為重要的是，它為改善公共場(chǎng)所的空氣質(zhì)量提供了一個(gè)重要啟示。這個(gè)世界上最大的單體航站樓細(xì)膩的人文和環(huán)境關(guān)懷必將被五洲四海的旅客津津樂(lè)道。(肖斌)